Die 1.340-cm ³ Evolution Motor wurde von allen Harley-Davidson Motorräder zwischen 1984 und 1998 errichtet wurde, wenn es weitgehend durch die neue Twin-Cam 88 Motoren ersetzt. Ab 2011 bleibt die Sportster das einzige Modell aus der Harley-Davidson, die noch beschäftigt die Evolution Motor, in den beiden 883-ccm und 1200 ccm-Varianten. Obwohl die Entwicklung für seine Zuverlässigkeit gelobt wurde, halten den Motor bei der operativen Spitze benötigt regelmäßige Ölwechsel alle 2.500 Meilen. Die Aufgabe ist recht einfach, aber es gibt ein paar Unterschiede zwischen unterschiedlichen Harley-Davidson Modelle. Things You
Wohnung-Schraubendreher
5/8-Zoll Buchse
Steckschlüssel
Versiegelbare Öl brauchen Auffangwanne
Shop Handtücher
Ablassschraube Unterlegscheibe
Drehmomentschlüssel
Ölfilterschlüssel
Ölfilter
Drei Liter SAE 20W-50 Motorrad-Motorenöl
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1

Lassen Sie den Motor im Leerlauf an Ort und Stelle für 3 bis 5 Minuten zum Aufwärmen des Motors Ölversorgung. Stoppen Sie den Motor, sobald das Öl erwärmt hat, dann lassen Sie das Öl für weitere 3 bis 5 Minuten zu begleichen.
2

entfernen das Öl Kappe von der rechten Seite des Öltanks, unter dem Vordersitz. Dies wird ermöglichen, dass Luft in den Tank geben und beschleunigen den Prozess Ölablass.
3

Suchen Sie den Motor Ölablassschlauch in der Nähe des linken hinteren Längsträger, unter der Sendeeinheit. Ziehen Sie den Ablaufschlauch aus seinem Haltebügel, dann entfernen Sie die Ablassschraube mit einem flachen Schraubenzieher. Alternativ 1993-1998 Touring Modelle verwenden ein Kurbelgehäuse Ablassschraube unter der Vorderseite des Motors. Schrauben Sie die Ablassschraube mit einem 5/8-Zoll Buchse und einem Steckschlüssel. Motoröl ablassen in ein verschließbares Öl Auffangwanne.
4

Reinigen Sie das Kurbelgehäuse Ablassschraube, wenn aus einem 1993 bzw. neuere Touring Modell entfernt, mit einem Lappen. Ablaßschraube Unterlegscheibe und ersetzen sie durch eine neue Waschmaschine. Schrauben Sie die Ablassschraube in den Motor von Hand, dann ziehen Sie sie mit 22 Fuß-Pfund, mit einem 5/8-Zoll Buchse und einen Drehmomentschlüssel. Überspringen Sie diesen Schritt, wenn Ihr auf einer Evolution Sportster ausgestattete arbeiten, Push Softail oder Dyna.
5

die Ablassschraube in die Ölablassschlauch und ziehen Sie die Schelle, mit einem flachen Schraubenzieher . Drücken Sie die Ölablassschlauch in seine Haltebügel an der linken hinteren Längsträger.
6

abschrauben Ölfilter von der Ölpumpe an der Vorderseite des Motors, mit einem Ölfilterschlüssel. Leeren Sie den Ölfilter in die Öl-Auffangwanne, dann das Öl beiseite filtern für das Recycling. Wischen Sie das alte Öl von der Ölpumpe Themen, mit einem Lappen.
7

Füllen Sie einen neuen Ölfilter mit SAE 20W-50 Motorrad-Motorenöl, dann Mantel der Ölfilter der Dichtungs-O- Ring mit Öl. Schrauben Sie den neuen Filter auf der Ölpumpe von Hand, bis der O-Ring in Kontakt mit der Ölpumpe. Ziehen Sie den Ölfilter eine zusätzliche halbe Drehung mit der Hand, um den Filter zu versiegeln.
8

Gießen 2,5 Liter Motoröl in den Öltank Einfüllstutzen, mit Hilfe eines Trichters. Installieren Sie den Öldeckel, dann den Motor starten. Lassen Sie den Motor im Leerlauf für drei Minuten, dann den Motor abstellen und heben Sie das Motorrad in eine aufrechte Position. Überprüfen Sie den Ölstand mit dem Messstab in die Unterseite des Ölkappe gebaut. Produkte: 1 bis 2 Unzen Öl in den Öltank, wenn der Ölstand unterhalb der unteren Markierung Schnitt in den Messstab. Reinigen Sie den Messstab mit einem Lappen, dann installieren Sie den Öldeckel.

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