Alle Harley-Davidson Motorräder werden mit einer Kette angetrieben primären ausgestattet Konvertieren. Eine Harley Besitzer mit dem Wunsch, weniger Zeit und Geld aufwenden, Aufrechterhaltung seiner Harley sollten Umwandlung die Kette auf einen Riemen angetrieben primär. Um einen Riemenantrieb konvertieren, müssen Sie kaufen ein Aftermarket Riemenantrieb als Harley-Davidson nicht bieten einen Riemenantrieb. Bandantriebe sind preiswert und man kann man mit einfachen Handwerkzeugen installieren. Things You
Auffangwanne
Inbusschlüssel
Standard-Schlüssel brauchen gesetzt
Standard-Steckschlüssel-Satz
Fett
Solide Bar in Rag
Loctite
Drehmomentschlüssel
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Entfernen Sie die magnetischen Ablassschraube mit einem Schraubenschlüssel von unterhalb der äußeren primären Kette Fall auf der linken Seite des Motorrads. Lassen Sie die Flüssigkeit in einen Auffangbehälter.
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Entfernen Sie die 14 Schrauben, die die primäre Kette Fall Revisionsdeckel und Kupplungsdeckel in Ort mit einem Inbusschlüssel zu halten.
3. Entfernen Sie die

Kupplungsriemenscheibe durch Entfernen Sie die Halteklammern, Kupplungsriemenscheibe Einsteller und Kupplung Korb. Entfernen Sie den Haltebügel mit einem Pick nahm und ziehen Sie die Riemenscheibe Einsteller und Korb von Hand. Entfernen Sie die primäre Kettenspanner durch Lösen der Schraube hält es an Ort und Stelle mit einem Schraubenschlüssel. Entfernen Sie die Ausgleichsritzel mit einem Schraubenschlüssel und Steckdose. Sobald Sie diese Geräte entfernen, ist die Kette von Hand abnehmbar.
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Installieren Sie die neue Unterstützung Lagerung und Abdichtung von Fetten und Einsetzen in die inneren Primärkette Fall. Drücken Sie die Dichtung in Ort mit einem festen bar im Durchmesser etwas kleiner ist als die Dichtung.
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Reinigen Sie die inneren Primärkette Fall mit einem Lappen, um sicherzustellen, dass keine Fremdkörper in die neuen Rollen-oder Getriebeöl.
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Loctite innerhalb Verzahnung der Kupplungsnabe
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Installieren Sie die neuen Riemenscheiben -. einen ist die neue Ausgleichsritzel Riemenscheibe und der andere ist der neue Kupplungsscheibe - mit dem Riemen umwickelt um die Riemenscheiben auf der Kupplungsnabe. Sicherstellen, dass die Riemenscheiben haben genügend Freiraum innerhalb des inneren primären Kettenkasten.
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Drehen Sie den Ausgleichsritzel mit einem Schraubenschlüssel und Steckdose, um sicherzustellen, das Band verfolgt gerade und nicht in Richtung des Motors.

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Installieren und ziehen Sie die Nabe und Ausgleichsritzel Muttern mit einem Drehmomentschlüssel gemäß den Spezifikationen Drehmoment in Ihre Harley-Davidson Bedienungsanleitung.
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Installieren Sie die äußeren primären Kettenkasten, Inspektions-und Kupplung Abdeckungen, Dichtungen und Schrauben - mit einem Inbusschlüssel. Refill das primäre mit Getriebeöl nach der Bedienungsanleitung.

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