Military Tank-Design im 18. Jahrhundert entstanden ist, aber nicht eine Person erfunden den Tank. Der Tank resultierte aus separaten Fortschritte in der Technologie, die schließlich zu ihrer Gründung als ein Fahrzeug für den Krieg führte. Die Caterpillar

1770 entworfen Richard Edgeworth von Großbritannien die erste Raupe Spur, eine kontinuierliche Metallband, dass fähige Fahrzeuge leichter bewegen über unebenes Gelände. Während des Krimkrieges, die Engländer, auf dem Schlachtfeld, verwendet eine begrenzte Anzahl von Dampf betriebene Traktoren mit Raupen.
Frühe Modelle

1899 Frederick Simms entwickelt einen Verbrennungsmotor Fahrzeug mit drehbarem Revolver mit zwei Pistolen und einer kugelsicheren Shell. Colonel Ernest Swinton organisiert einen erfolgreichen Test der Killen-Strait Armoured Traktor zu Beginn des Ersten Weltkrieges der Royal Navy, die Erfahrung mit gepanzerten Fahrzeugen, schließlich konstruiert einen Prototyp Tank für seinen ersten Einsatz im Jahr 1916 hatte.


Weltkrieg

Die USA gezogene Deutschland und Russland im Tank Entwicklung nach dem Ersten Weltkrieg Panzer und Funkkommunikation aus Tanks gab Deutschland einen signifikanten Vorteil im Zweiten Weltkrieg.

Änderungen seit WW II

Basic-Tank-Design hat sich nicht wesentlich verändert seit dem Zweiten Weltkrieg, obwohl Kommunikationseinrichtungen in Panzern, Waffen und Rüstungen Targeting und Crew Komfort verbessert haben. Militärische Mittel für Tanks war nicht zuverlässig, da mehr Geld hat, um Atomwaffen abgezweigt worden.
Der Golfkrieg

Die großen amerikanischen schwere Panzer in der 1990-1991 Golfkrieg, die M-1A1 Abrams, hatte Uran Panzerung, die etwa 2,5-mal so dicht wie Stahl war erschöpft. Seine stabilisiert Lafette sowie Infrarot-Vision, die wirksam in Staub, Rauch und Dunkelheit war gab den Vereinigten Staaten einen signifikanten Vorteil gegenüber den Irakern in der offenen Wüste, aber nicht in städtischen Gebieten.


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