Die Debatte über die bessere (Diesel oder Benzin) ist nun schon seit dem ersten Diesel überhaupt drückte Kraftstoff in Flammen. Während ein Jahrhundert im Wert von Wettbewerb zwischen den beiden hat sich weitgehend in einer Sackgasse in den letzten neun Jahrzehnten geführt hat, ist die Tatsache, dass moderne Diesel-und Benzinmotoren sind näher als sie es jemals waren in Bezug auf die Leistung, Vielseitigkeit und Umweltfreundlichkeit. Funktion

Die Differenz zwischen Diesel-und Gasmotoren im Wesentlichen darauf an, wie sie sich entzünden ihre Luft-Kraftstoff-Gemischen gekocht werden. Ein Gas ("Benzin", wenn Sie alles andere als Amerikaner sind) Motor atmet die Mischung, Fallen es in der Brennkammer unter hohen Drücken und dann zündet es mit einer Zündkerze. Dieselmotoren können ohne eine Zündkerze durch, weil sie drücken nur die Luft /Kraftstoff-Gemischs, bis es explodiert. (Denken Sie daran, bekommt Luft heißer als es komprimiert ist.)
Funktion

Sie die relativen Vorteile von Diesel vs Gas mit einer Analogie von zwei Männern mit Eimern vorstellen kann. Beide Männer müssen die gleiche Arbeit tun: bis 500 Liter Wasser 500 Meter in einer Stunde zu bewegen. Je größer und stärker von den beiden kann zwei 5-Liter-Eimer auf einmal zu tragen, so dass er erfordert nur 50 Fahrten, um den Job zu tun. Je kleiner Kerl kann nur tragen einen 5-Liter-Eimer, aber er kann 100 Fahrten pro Stunde zu machen. Der große Kerl ist wie ein Diesel, alle Macht, aber weniger Geschwindigkeit. Je kleiner Kerl ist wie ein Benziner, so tut er weniger Arbeit pro Fahrt bewegt sich aber viel schneller. In Motors ausgedrückt, ist der große Kerl stärker (mehr Drehmoment) und der kleinere Kerl hat mehr RPM (Drehzahl). Allerdings können beide die gleiche Menge an Arbeit (PS).
Efficiency

Weil Diesel drücken Sie den Kraftstoff-Gemisch für alles, was es wert ist (im Sinne von Energiegehalt), sind sie von Natur aus effizienter als Gasmotoren (die kann oder auch nicht brennen die gesamte Mischung). Dieselmotoren werden durch Kraftstoff fließen, nicht Luftstrom wie Gasmotoren gesteuert. Was dies bedeutet ist, dass, um eine bessere Kraftstoffverbrauch zu bekommen, ein Diesel nur spritzt weniger Kraftstoff. Während moderne Benzinmotoren effizienter als sie jemals gewesen sind, können Sie erwarten, dass mindestens 10 bis 15 Prozent des Kraftstoffverbrauchs erhöhen, wenn mit einem Diesel mit gleicher PS.
Kosten und Haltbarkeit

Dieselmotoren sind (als Ganzes) größer, schwerer und teurer als Gasmotoren erzeugen. Dies entspricht einer Prämie zum Zeitpunkt des Kaufs bezahlt, kann das einige Zeit dauern, bis in Kraftstoffeinsparungen amortisieren. Allerdings werden höhere Drehfreude Gasmotoren verschleißen in einem Viertel der Zeit eines gleichwertigen Diesel. Kurz gesagt, werden die meisten Dieselmotoren problemlos überdauern die Autos um sie herum gebaut, und gehen oft ein Jahrzehnt oder mehr zwischen den großen Störungen.
Zukunft

Obwohl viele haben versucht zu Sound Verbrennungsmotor die Totenglocke, ist die einfache Tatsache, dass sowohl Benzin-und Dieselmotoren eine glänzende Zukunft in preiswerten und lokal produzierte Biokraftstoffe haben. Günstige und saubere Verbrennung von Zellulose-Ethanol (aus Säge-Gras und andere "Müll Pflanzen") gesetzt, um Benzin in den nächsten Jahrzehnten zu ersetzen, und Diesel kann bereits aus Algen (aka "Teichschaum") für weit weniger als gemacht werden es kostet, aus dem Boden zu ziehen.

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