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Spezifikationen für den 1972 VW Käfer

Die Volkswagen Beetle --- liebevoll als "Bug" bekannt --- ist eine der sofort erkennbaren Autos der Welt. Sein Markenzeichen abgerundet vorderen und hinteren Enden und geschwungene Dach wenig verändert während der Bug lange Produktion laufen und dazu beigetragen, einen Auftritt als einzigartige und eigenwillige wie die einer Cola-Flasche. Die Produktion des Käfer lief aus den 1930er Jahren bis Mitte der 1980er Jahre, aber die Umsätze waren auf ihrem Höhepunkt in den frühen 1970er Jahren. Sowie Verbesserungen an der Kupplung und Hinterradaufhängung, 1972 leider sah die Alarmstufe V-over-W Motorhauben Emblem eingestellt. Motordaten

von 1972 Beetle wurde von einem Vierzylinder-OHV-Motor mit einem Hubraum von 72.74 cubic inches angetrieben. Die Verschiebung eines Motors ist die kombinierte Kraftstoff-Kapazität von allen Zylindern. Jeder Zylinder hatte einen Durchmesser --- oder --- Bohrung von 3,03 Zoll und zwei Kraftstoff Einlassventile. Der luftgekühlte Motor von 1972 Käfer hat eine Verdichtung von 7.00:1, die das Verhältnis zwischen der Brennstoff von einem Zylinder an der Unterseite der Kolbenhub und der Kapazität an der Spitze des Hubs ist. Der Hub des Kolbens im Zylinder des Motors war 2.52 Zoll.
Chassis Specs

von 1972 Beetle war ein Heckantrieb Fahrzeug, der Motor auch im montierten den Rücken. Dies bedeutet, dass das Fahrzeug eine Längsachse Motorflucht hatte. Der Abstand zwischen der Vorder-und Hinterachse ist als der Radstand bekannt und war 95,3 Zoll auf den Käfer. Das Fahrzeug war 160,6 cm lang, 64,2 cm in der Länge und 59,1 Zoll, mit einer Bodenfreiheit von 6,3 Zoll. Leergewicht, wog der Käfer 1918 £.
Kraftstoff-und Leistungsangaben

Der Käfer hatte einen Tankinhalt von 10,8 Gallonen geliefert mit dem Motor durch einen Vergaser . Das Fahrzeug hatte eine maximale Leistung von 34 PS bei 3.600 Umdrehungen pro Minute und ein maximales Drehmoment von 61 ft-lb bei 2.000 rpm geliefert. Der Käfer hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 71 Meilen pro Stunde und erzeugt 39.08 Brems-PS pro Tonne.
Bremse, Getriebe und Fahrwerk Specs

Die Vorderradaufhängung auf 1972 Beetle aus eine unabhängige MacPherson Strut Suspension an jedem Rad mit Schraubenfedern und einem Längslenker montiert. Die hintere Aufhängung war eine schwingende Aufhängung Achse, auch mit einem Längslenker. Der Beetle wurde 1972 mit Trommelbremsen vorne und hinten und einem Vier-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet.

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