Im Jahr 1963 enthüllte Chevrolet den Beginn dessen, was seine Big Block Motor Familie zu sein: ein 427-cubic-inch V8-Motor. Diese Leistung Motorenfamilie wurde schließlich erweitert, indem größere und kleinere Versionen. Von 1965 bis 1974 wurden von Chevrolet große Blöcke genannt Mark IVs, unter diesen war ein 6,6-Liter, auch als 402 bekannt. Varianten

Die 402 hatte drei verschiedenen Produktions-Codes während seiner gesamten Lebensdauer: LS3, L34, L78 und. Die L34 und L78 wurden nur im Jahr 1970 hergestellt, und, mit Ausnahme einer etwas größeren Bohrung, waren identisch mit den entsprechenden Versionen der 396-cubic-inch V8 mit den gleichen Codes Produktion. Der LS3 war in 1971 und 1972 zur Verfügung, und hatte keine Entsprechung 396-cubic-inch V8-Version.
Technische Daten

Dieser Motor hatte eine Bohrung von 4.124 Zoll und einem Hub von 3,76 Zoll, zu vergleichen, hatte der 396 eine Bohrung von 3.094 Zoll. Der L34 hat eine Verdichtung von 10,25-zu-eins und L78 hat eine Verdichtung von 11-zu-eins. Der LS3 hat eine Verdichtung von 10.25-zu-eins im Jahr 1971 und 8,5-zu-eins im Jahr 1972.
Leistung

1970 die L34 Variante der 402 konnte 350 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute und 415 ft-lb produzieren. Drehmoment bei 3.400 Umdrehungen pro Minute, das sind identische Leistungswerte als Äquivalent Variante des 396. Im selben Jahr wurde die L98 Variante der 402 bis 375 bewertet Pferdestärken bei 5.600 Umdrehungen pro Minute und 415 ft-lb produzieren. Drehmoment bei 3.600 Umdrehungen pro Minute.

1971 produzierte die LS3 300 min bei 4.800 rpm und 400 ft-lb. Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen pro Minute. Im letzten Jahr seiner Produktion, 1972 produzierte der LS3-Variante dieses Motors 240 PS bei 4.400 Umdrehungen pro Minute und 345 ft-lb. Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen pro Minute.
Anwendungen

Während der Laufzeit wurde das 6,6-Liter-V8 in solchen Fahrzeugen wie dem Camaro, Chevelle, Nova und Monte Carlo verwendet . Obwohl es verdrängt 6-cubic-inches mehr als die 396 und hatte eine Bohrung, die 0,03 Zoll breiter als der 396 war, vermarktet das 402 Chevrolet als 396 auf seine kleineren Autos wie dem Nova, während seine Kennzeichnung als 402 in seiner vollen- Größe Autos.
Drehmomentspezifikationen

In diesem 6,6-Liter-Motor, die Zylinderkopfschrauben mit dem Motorblock mit 80 ft-lb. Drehmoment. Die vier Schrauben Hauptlagerdeckel der Kurbel benötigen 105 ft-lb. und die zwei Schrauben Hauptlagerdeckel erfordern 95 ft-lb. Drehmoment, mit dem Block anzubringen. Die Ölwanne Schrauben am Motorblock mit 11,25 ft-lb. Drehmoment, und seine Ablassschraube Schrauben, um es mit 20 ft-lb. Der Abgaskrümmer und Zylinderkopf kommen zusammen mit 20 ft-lb. von Drehmoment und den Ansaugkrümmer und Zylinderkopf mit 30 ft-lb beitreten.

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