Die "Z" Autos wurden ursprünglich von Datsun 1970 hergestellt, beginnend mit dem 240Z. Der 300ZX debütierte im Jahr 1984. Im selben Jahr änderte seinen Namen Datsun zu Nissan. Weil Datsun hatten deutsche Kampfflugzeuge im Zweiten Weltkrieg hergestellt wurde die Änderung für notwendig erachtet, um ihr Image in der vitalen Markt der Vereinigten Staaten zu schützen, nach Konzept Carz. 1988

Es gab vier Ausstattungsvarianten verfügbar in 1988: die GS Fließheck, GS 2 +2 Coupé, Turbo und Turbo Limited Edition. Die GS-Modelle verwendet eine Drei-Liter-V-6-Motor. Es erzeugt 165 PS bei 5.250/min und 186 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. Es hatte ein obenliegender Nockenwelle mit vier Ventilen pro Zylinder für insgesamt 24 Ventile. Der zweite Motor, Standard bei den Turbo-Modellen, war identisch mit der Ausnahme, dass es erzeugt 205 PS bei 5.500/min und 205 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.500 Umdrehungen pro Minute. Ein Fünfgang-Overdrive-Getriebe war ein Standard-Feature, während eine Viergang-Automatik Overdrive war optional. Die 1988 300ZX bekam 17 Meilen pro Gallone in der Stadt und 25 mpg auf der Autobahn
1992

von 1992 300ZX hatte vier Ausstattungsvarianten zur Auswahl:. Den Coupe die T-Dach coupé, das T-Dach 2 +2 und das T-Dach Turbo. Zwei verschiedene Motoren zur Verfügung standen: ein Drei-Liter-V-6-Motor war Standard für das Coupé, T-Dach Coupé und T-Dach 2 +2. Es erzeugt 222 PS und 217 Fuß-Pfund Drehmoment. Der zweite Motor, Standard für die T-Dach turbo, war auch ein Drei-Liter-V-6-Motor. Es erzeugt 300 PS und 307 Fuß-Pfund Drehmoment. Das Fünfgang-Overdrive-Getriebe war Standard auf diesem Fahrzeug, während der Viergang-Automatik Overdrive war optional. Das Drei-Liter, 300 PS-Motor, mit dem Viergang-Getriebe, hast 18 Meilen pro Gallone in der Stadt und 23 mpg auf der Autobahn. Alle anderen Konfigurationen bekam 18 mpg in der Stadt und 24 auf der Autobahn
1996

von 1996 300ZX war in fünf Ausstattungsvarianten erhältlich:. Den Slicktop, T-Dach Coupé, T-Dach 2 +2, T-Dach Turbo und das Cabrio. Zwei Motor-Spezifikationen zur Verfügung standen. Ein Drei-Liter-V-6-Motor war Standard für die T-Dach Turbo. Es erzeugt 300 PS und 307 Fuß-Pfund Drehmoment. Die anderen Ordnungen verwendet einen ähnlichen Motor, 223 PS und 198 Fuß-Pfund Drehmoment generiert. Ein Fünfgang-Overdrive-Getriebe war Standard, während ein Vier-Gang-Automatik Overdrive war für alle, aber die slicktop optional. Der 223 PS-Motor, mit dem Viergang-Getriebe hast 18 Meilen pro Gallone in der Stadt und 23 auf der Autobahn. Das Fünf-Gang bekam eine zusätzliche Meile auf der Autobahn und sowohl in der Stadt. Der 300 PS-Motor hat 18 Meilen mpg in der Stadt und 24 auf der Autobahn.

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