1972 Ford LTD Spezifikationen
A chassis 218,4 cm lang sitzt auf einem 121-Zoll-Radstand, die eine Länge-zu-Radstand Verhältnis von 1,81 ist. Der Rahmen ist auch 79,2 cm breit, 53,8 cm hoch und löscht den Boden von 4,6 Zoll. Der Ford hat einen 63,3-Zoll-Spur vorne und ein 64,3-Zoll-Spurweite hinten. Sobald all seiner Flüssigkeiten, wie Öl und Gas abgelassen, das Auto wiegt 4.189 £; dies wird als Trockengewicht
Motor
Die Ford Motor ist ein V8. Design, was bedeutet, dass zwei gerade Linien von vier Zylindern benachbart zu dem Motor angeordnet und voneinander weg abgewinkelt ist, um eine V-Form zu erstellen. Jeder Zylinder verfügt über ein 4-Zoll-Durchmesser, die gemeinhin als Bohrung bekannt. Pistons reisen 3,5 Zoll innerhalb dieser Zylinder, wie Schlaganfall bekannt. Die Bohrung und Hub-Verhältnis 1,2:1. Alle acht Zylinder mit zwei Ventilen, die Abgase zu halten ausgestattet. Die Verschiebung des Motors 351,9 Kubikzoll und der einheitliche Kapazität jedes einzelnen Zylinders 44 Kubikzoll. Das Verdichtungsverhältnis - das Verhältnis der Hubvolumen im Vergleich zum Volumen des Kolbens vor und nach einem Kompressionshub - 8,6:1 ist. Eine obenliegende Nocken-Design bedeutet, dass die Ford-Nockenwelle über der Brennkammer befindet. Dies hat weniger Teile als ein OHV-Design, damit es weniger wiegt. Die vom Motor Temperaturen werden durch eine Wasserkühlung gehalten, wodurch es nicht überhitzt und führt zu seinem Potenzial.
Leistung
Der Motor erzeugt 163 Brems-PS bei 3.800 Umdrehungen pro Minute und 0,46 Bremsleistung wird von jedem Kubikzentimeter Hubraum abgeleitet; dies wird als spezifische Leistung. Das Drehmoment - ein Verdrehen Kraft, die Teile dreht sich um eine Achse - ist 277 Fuß-Pfund mit einer Geschwindigkeit von 2.000 Umdrehungen pro Minute. Die mittleren effektiven Bremsdruck ist 118,9 £ pro Quadratzoll, die die Leistungsabgabe von dem Druck auf den Kolben in einem Arbeitshub ist. Die Kraft-Gewichts-Verhältnis des Fahrzeugs beträgt 85,8 Brems-PS pro Tonne.
Andere Eigenschaften
Drei-Gang-Automatikgetriebe überträgt die Motorleistung auf die Räder. Eine Vorderradaufhängung mit Schraubenfedern glättet die Unebenheiten in der Straße, von hinten Radius Arme mit Schraubenfedern begleitet. Die Bereitstellung der Bremskraft sind Trommelbremsen in der Vorder-und Rückseite des LTD positioniert.
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