Der 502 ist ein Mitglied der Chevrolet-Big-Block-Motorenfamilie. Zuerst in den späten 1970er Jahren hergestellt wurde dieses Achtzylinder-Motor in Chevy GM und Service-Fahrzeuge bis in die frühen 1990er Jahre gelegt. Nachdem die Produktion eingestellt, bot der Hersteller diesen Motor als Kiste Motor, was bedeutet, dass die Verbraucher könnten die Motoren selbst von den Teilen zu bauen. Aufgrund der vielen Anwendungen ist dieser Motor eine Vielzahl von Ausgabe-Funktionen. Hubraum, Bohrung und Hub

Chevrolet Big-Block-Motor hat einen Hubraum von 502-Kubik-Zoll oder 8,2 Liter. Es hat eine Bohrung von 4,47 Zoll und einen Hub von 4,00 Zoll. Weil Verschiebung misst die Menge der Luft in den Zylinder durch den Kolben verdrängt und ist ein allgemeiner Indikator eines Motors der Größe und Macht-Fähigkeiten, Bohrung und Hub haben einen direkten Einfluss auf die Motorleistung. Bohrung bezieht sich auf die Durchmesser der Zylinder und Hub ist die Entfernung, die die Kolben, die in den Zylindern arbeiten, fährt von oben nach unten. Größere Bohrung und Hub-Werte führen zu größeren Verschiebung, die wiederum führt zu einem Potenzial für eine höhere Leistung.
Leistung

Je nach Anwendung, hatte der 502-Motor eine Ausgangsleistung zwischen 338 und 502 PS und 470 bis 567 Fuß-Pfund Drehmoment. Sein 9,6-zu-eins Verdichtungsverhältnis hilft bei dieser hohen Leistung. Verdichtung ist das Verhältnis zwischen dem größten Luftmenge in den Zylindern und dem kleinsten. Höhere Kompressionsraten, wie die des 502, führen zu höheren Drehmoment eines Motors Fähigkeit, Arbeit zu verrichten, und höhere Leistung, eine Rate-based Maß dafür, wie schnell eine Maschine ausführen können.

Weitere Spezifikationen

Die 502 ist in einem gusseisernen Block mit vier Schrauben wichtigsten caps aufgebaut. Es verfügt über acht Zylinder in einer Aluminium-oval Hafen gebaut. Die Einlassventil Größen 2,19 Zoll für die Aufnahme und 1,88 Zoll für den Auspuff. Diese Kurbelwelle des Motors und Pleuel aus geschmiedetem Stahl und dessen Kolben sind aus geschmiedetem Aluminium. Der Hersteller empfiehlt, Kraftstoff mit einem 92 Oktan.

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