Kohler produziert Gas-und Diesel-Generatoren in verschiedenen Größen. Obwohl die Motoren in der Regel zuverlässig sind, können sie verlangen, Fehlersuche und Wartung, um eine funktionelle laufenden Status aufrecht zu erhalten. Regelmäßige Wartung verhindert mechanische Probleme, aber schweren Einsatz in industriellen Umgebungen kann dazu führen, dass der Motor verstopfen und Teile zu Fehlfunktionen führen. Fehlersuche kann mit mehreren grundlegenden Schritte, die nur grundlegende mechanische Kenntnisse erfordern erreicht werden. Wenn der Motor schwer beschädigt wird, kann es erfordern eine professionelle Wartung oder Austausch. Things You
Voltage Meter
Drahtbürste
Motoröl
Steckschlüssel
Funken brauchen Stecker
Mikrometer
Luftfilter
Vergaserreiniger
Rags

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1

Versuchen, den Motor zu starten. Stellen Sie ihn auf die Hälfte ersticken; drehen Sie den Schalter auf die Position "Ein" und drücken Sie die Schaltfläche "Start" oder ziehen Sie die Kabel ab. Wenn der Motor kaum Ankurbeln wird, bevor sie stirbt, überprüfen Sie die Batterie mit einem Voltmeter. Reinigen Sie alle Batterieklemmen mit einer Drahtbürste und testen Sie erneut. Wenn die Batterie nicht bieten wird Macht, mit einer neuen Batterie zu ersetzen.
2

Ziehen Sie den Peilstab aus dem Motor und reinigen Sie ihn mit einem Lappen. Setzen Sie den Ölmessstab wieder in den Motor und ziehen Sie sie wieder, um den Ölstand zu lesen. Wenn das Öl unterhalb der durchgezogenen Linie, entfernen Sie das Öl Kappe, legen Sie einen Trichter und Öl nachfüllen, bis es voll ist. Wenn der Generator läuft, aber vertreiben, schwarzer Rauch, der Motor ist wahrscheinlich wenig Öl.
3

Ziehen Sie die Gummi-Abdeckungen von den Zündkerzen. Entfernen und ersetzen Sie die Stecker mit einem tiefen Steckschlüssel. Bad Steckern kann schwierigen Ausgangslage und kann dazu führen, Sputtern, während der Motor läuft. Kohler empfiehlt außerdem die Installation der Zündkerzen mit Lücke. Mit einem Mikrometer unter der Basis der Stecker, um eine Lücke zu schaffen.
4

Ersetzen Sie den Luftfilter, wenn der Motor schaltet sich nach Laufen für einen kurzen Zeitraum. Ein verstopfter Luftfilter wird ein Rückfluss von Schmutz verursacht der Motor, um zu sterben. Ersetzen Sie den Filter durch Entfernen der Platte, die es in der Position hält mit einem Steckschlüssel. Ziehen Sie den Luftfilter aus dem Generator mit Ihren Händen und schieben Sie den neuen Filter in Platz. Ersetzen Sie das Panel.
5

Suchen Sie den Kraftstofftank und überprüfen Sie die Gaskonzentration. Folgen der Kraftstoff vom Tank zum Vergaser. Überprüfen Sie den Vergaser auf Verunreinigungen und Verstopfungen. Entfernen Sie die klebrige Masse mit einem Lappen, Spray mit Vergaser-Reiniger. Der Vergaser kann verstopfen, wenn der Motor stottert und wirkt wie es nicht erhalten ist eine reichliche Versorgung mit Brennstoff werden. Kohler empfiehlt außerdem die Überprüfung Ihrer Kraftstoffversorgung für Wasserverschmutzung. Das Wasser bewirkt, dass der Motor zu stottern und nach hinten losgehen.
6

ersetzen durchgebrannte Sicherungen, wenn der Motor nicht produziert ist Strom. Wenn die Sicherungen auf einer regelmäßigen Basis zu blasen, empfiehlt Kohler Überprüfung der Erdungskabel. Ein schlechter Boden kann einen elektrischen Kurzschluss. Wenn die Masse Kabel sicher an einer Metalloberfläche verbunden sind, kann die Lichtmaschine ausgetauscht werden müssen.

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