Volkswagens nach 1973 hergestellten Membran oder starr, Kupplungen, während frühere Modelle Spiralfeder Kupplungen haben. Im Allgemeinen starren Kupplungen halten länger und zuverlässiger funktionieren aufgrund ihrer weniger bewegliche Teile, aber es gibt eine Reihe von Vor-und Nachteile der beiden, die berücksichtigt werden sollten. Federkupplung

Federkupplung hat einige Federn (in der Regel drei) auf der Druckplatte, die die Übertragung gegen das Schwungrad zu halten. Wenn Sie die Taste Kupplungspedal nach unten, aktiviert er Entriegelungshebel, der die Druckplatte rückwärts bewegen, damit Auskuppeln den Motor und ermöglicht Ihnen die Gänge.
Starre

Eine starre (Membran) Kupplung eine einzige Platte auf der Druckplatte. Während es starr in Bezug auf Federn ist, ist es tatsächlich nicht starr. Tatsächlich ist seine Funktion auf der Tatsache, dass, wenn Druck auf sie ausgeübt wird, seine Form ändert, berechnet. Wenn Sie die Taste Kupplungspedal nach unten, wird der Druck auf den Fingern in der Mitte der Platte, die die Platte zu biegen verursacht ausgeübt. Die Kraft aus der Biegung bewegt die Druckplatte, die es veröffentlicht vom Schwungrad und lässt Sie die Gänge.
Vor-und Nachteile

Federkupplungen ausüben mehr Kraft auf die Druckplatte. Sie können die Gänge leichter bei höheren Geschwindigkeiten aufgrund der der Tatsache, dass mehr Kraft ausgeübt, was bedeutet, es wird weniger Kraft zu ergreifen, um zu lösen, da es Energie in Zugfestigkeit der Federn 'gespeichert. Starre Kupplungen, auf der anderen Seite, müssen weniger Wartung benötigen weniger Druck ringsum, und in der Regel haben längeres Arbeitsleben aufgrund der Tatsache, dass sie weniger bewegliche Teile haben.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/other-autos/115980.html