Stationäre Kawasaki Motor, Technische Daten
Kawasakis bietet vier verschiedene Bereiche von Viertakt-horizontalen stationären Motoren: der FJ-Serie, die FE-Serie, die Serie und die FH FD Series. Diese Motoren können bis zu 29 PS.
Die FJ-Motor ist ein Zwangs-luftgekühlt, Viertakt, mit horizontaler Welle, OHV Benzinmotor. Es hat eine Verschiebung von 5,97 cubic inches und eine maximale Leistung von 3 PS.
Im Gegensatz dazu die FD750D der FD-Serie ein flüssigkeitsgekühlter Viertakt-, horizontale Achse ist, OHV Benzinmotor. Es verfügt über zwei Zylinder, einen Hubraum von 45,5 cubic inches und eine Leistung von 27 PS.
Viertakt-Vertical
Kawasaki Viertakt-vertikalen Bereich von stationären Motoren sind mit Einzel-oder Doppel-Zylinder ausgestattet, und kann zwischen fünf und 37 PS auszugeben.
FJ151V STD, am unteren Ende der Skala Spezifikationen, hat ein luftgekühlter, OHV-Einzylinder, vertikal PTO , die ausgelegt ist, die Ausgabe fünf PS.
Am anderen Ende der Skala ist die FX1000V eine leistungsstarke vertikale Welle, Viertakter, luftgekühlt, OHV stationären Motor, die in der Lage ist Ausgang 37 PS bei 3.600 Umdrehungen pro Minute.
Two-Stroke Horizontal
Kawasaki bietet eine Reihe von Zwei-Takt horizontal stationäre Motoren, die die TJ-Serie umfasst die TH-Serie und der TK-Serie.
TJ27E hat eine Zwangs-luftgekühlt, Zweitakt-, Benzin-, stationären Motor. Es hat einen Hubraum von 1,7 cubic inches und eine max Leistung von 1,2 PS bei 7.500 Umdrehungen pro Minute.
Je mächtiger TK65 hat eine Zwangs-luftgekühlt, mit horizontaler Welle, Benzin, stationären Motor. Es hat einen Hubraum von 4 cubic inches, und eine Leistung von 4,6 PS bei 7.500 Umdrehungen pro Minute.
Two-Stroke Vertical
Kawasaki nur Zweitakt-Motor vertikal stationären , die TH23 V, ist ein Zwangs-luftgekühlt, Zweitakt, vertikaler Welle, Benzin stationären Motor. Es hat einen Hubraum von 1,4 cubic inches, eine Bohrung und Hub von 1,26 Zoll auf 1,10 Zoll und einer max Leistung von 1,3 PS bei 7000 Umdrehungen pro Minute.
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