Nicht weniger als 17 Ford-und Nicht-Ford Automatik-und Schaltgetriebe geholfen Macht Ford Rangers von 1983 bis 2010. Einer automatischen und manuellen drei Ranger-spezifischen Übertragungen können die 1992 Ford Ranger mit wenig oder ohne Wechsel mit dem Rahmen oder der Glocke abhängig von der Art des Motors entsprechen. Fords C4, C5 und AOD Automatik ursprünglich nicht für die Rangers bestimmt sind, können auch dem LKW. Motoren

A4LD Viergang-Automatikgetriebe und zwei Mitsubishi und Mazda eine Fünf-Gang-Handschaltgetriebe waren Betriebseinrichtungen für den 1992 Ford Ranger. Anwendung eines der Getriebe hing von der Größe des Motors. Zum Beispiel kann der Mazda M50D-R1 Fünfgang-fit 2,3-Liter-Vierzylinder-Motoren und 2,9-, 3 - und 4-Liter-V-6. Der 2,3-Liter entwickelt 100 PS und 133 Fuß-Pfund Drehmoment. Der 2,9-Liter 140 PS und erzeugt 170 Fuß-Pfund Drehmoment. Das 3-Liter-V-6 ausgeübt 145 PS und 165 Fuß-Pfund Drehmoment. Die 4-Liter-V-6 hatte 160 PS und 220 Fuß-Pfund Drehmoment. Der Mitsubishi FM132 und FM146 Fünfgang-Handbücher abgestimmt nur den 2,9-Liter-Reihen-Vieren. Die A4LD Viergang-Automatikgetriebe ergänzt 2,8-Liter-und größeren Motoren.
A4LD

A4LD Viergang-Automatikgetriebe war ein Original optionale automatische für das Wirtschaftsjahr 1992 Ranger . Es verwendet eine elektronisch gesteuerte Wandlerüberbrückungskupplung. Ford rüstete seine Rangers und Explorer Sport Utility Vehicles mit dem 28,7-Zoll-lange A4LD. Dieses Getriebe ist jedoch anfällig für vorzeitigen Verschleiß des Konverters Hub des Wandlers Dichtung und Pumpenträger Buchse. Ford nicht initiieren größere Upgrades bis nach 1992, so dass ein Austausch einer nach 1993 kann eine Option über Beibehaltung der ursprünglichen sein.
Mitsubishi Handbücher

Der Mitsubishi FM132 "D" und FM146 "D" Fünf-Gang-Handbücher waren leichte Getriebe ausgestattet, um den 2,9-Liter-Vierzylinder-Motor zu behandeln. Die FM132 passt Zweiradantriebszustand 1992 Rangers und die FM146 übereinstimmt Vierradantrieb.
Mazda Handbuch

viel stabiler Mazda M50D-R1 Fünfgang-Schaltgetriebe vorgestellt ein Aluminium-Gehäuse. Es passt auf alle 1992 Rangers mit 2,9-Liter-und größeren Motoren, aber es kann auch Haken bis zum 2,3-Liter-Vierzylinder-Lima. Allerdings neigt das Ausrücklager zu tragen, was in der Nehmerzylinder nicht vollständig Lösen der Kupplung. Dies führt dazu, hart Verschiebung in eine erste und umgekehrt und der kriechenden, wenn das Getriebe in Gang.
C4 und C5 Automatik

C4 und C5 drei-Gang-Automatgetriebe waren nicht Teil der Ford Ranger-Formation, und in der Tat, vordatiert die werkseitig installierte Automatik auf 1992 Modelle. Ford produzierte den C4 1964-1980 und der C5 1981-1986. Der C4 ist 17 cm lang, ohne die Glocke Gehäuse. Ranger Enthusiasten häufig tauschen beide Übertragungen, vor allem in 4-Liter-V-6 und einige benutzerdefinierte V-8s. Aftermarket Ford Teil Händler verkaufen Adaptersätze den C4 oder C5 1992 Modelle installieren.
AOD

Die AOD Viergang-Automatik ist ein weiterer Ford Getriebe nicht ursprünglich auf aus dem Jahr 1992 Ranger, sondern dient oft als Ersatz automatisch. Eigentümer müssen einen Umrüstsatz von einem Aftermarket-Teilen Shop, um die AOD bis 1992 Rangers anzupassen. Die AOD misst 20,5 Zoll ohne Gehäuse.

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