Die Drossel Override System auf Yamaha Geländefahrzeuge verwendet ist nicht spezifisch für Yamaha;? Einige Variante des Systems hat seinen Weg auf ATVs von fast allen großen Hersteller produziert gefunden. Während die TORS funktioniert wunderbar, wenn neue, Jahre von Schmutz, Schlamm und harte Landungen kann das System in mehr eine Belastung als ein Sicherheitsmerkmal einzuschalten. TORS Systemgrundlagen

TORS oder Drossel Override-System ist ein Sicherheits-Feature erstmals für den Einsatz auf High-Speed-Fahrzeuge wie Motorschlitten und Geländefahrzeuge, die ein Pull-System Gaszug verwenden statt einer harten Verknüpfung . Ein TORS Einheit verwendet einen Drosselklappensensor, um die Stellung der Drosselklappe auf den Lenker zu überprüfen, wenn die TORS Gerät erkennt einen Unterschied zwischen der Hand-Drossel und der Gaszug Position, davon ausgegangen, dass das Kabel gerissen ist. Wenn dies geschieht, desto TORS Einheit Stromausfälle mit der Zündung und tötet den Motor.
Ort

The Tors, oft als "Ziegel", ist ein großer Aluminium-Einheit zum Vergaser verschraubt. Es gibt zwei Möglichkeiten, es zu finden: Sie können entweder folgen Sie den Gaszug aus der Hand-Gas auf der Rückseite des TORS Einheit, oder Sie können die Leitungen von der Drosselklappenstellung Schalter, um die TORS '"black box" Steuereinheit folgen . Die Drähte von der Blackbox in Ihre TORS Steuergerät gehen.
TORS Probleme

Es ist ziemlich fair zu sagen, dass das Gerät universell TORS wird von jedermann gehasst mit einem älteren ATV. Der Mikroschalter in den Lenker, die TORS Schaltkasten, der TORS Einheit und alle in der Verdrahtung zwischen bieten zahlreiche Möglichkeiten für das Scheitern. Computer und elektronische Steuerungen in der Regel nicht bekommen, zusammen mit der durchschnittlichen ATV Betriebsbedingungen, die im Laufe der Zeit, machen TORS Scheitern fast unvermeidlich.
Getting Rid der TORS Systems
< p> Viele Enthusiasten und Hinterhof Mechanik entscheiden, entweder loszuwerden oder deaktivieren Sie die TORS System anstatt es zu beheben, wenn es scheitert oder laufen Gefahr, sich in der Mitte von Nirgendwo gestrandet. Es gibt zwei grundlegende Ansätze: Sie können entweder trennen und deaktivieren Sie das Kontrollkästchen TORS Einheit und schließen Sie die notwendigen Drähte, oder Sie können eine TORS Eliminator Kit installieren. Wenn Sie das Geld haben, ein TORS Eliminator Kit vorzuziehen ist, weil es beseitigt nicht nur die störanfällige Brick, macht es für ein bisschen mehr Raum in der ATV ist schon beengten Motorraum für eine einfachere Einstellung des Vergasers. Natürlich, werden Sie verlieren, auf die Sicherheit Aspekt, eine Drossel überschreiben, aber dann wieder, nach Hause gehen 13 Meilen durch Kojoten-verseuchten Wüste ist nicht besonders sicher, entweder

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