Der Honda Civic ist auf dem Markt seit fast vier Jahrzehnten mit acht Generationen von Karosserievarianten und trimmt gewesen. Der Civic ist weiterhin ein hohes Volumen Verkäufer für die Honda Motor Company mit ihren angemerkt Zuverlässigkeit und Kraftstoffeffizienz zu sein. Die 1990 Civic war ein Mitglied der vierten Generation und kam in drei Karosserievarianten: Fließheck, Limousine und die CRX und sechs Ordnungen: DX, HX, LX, EX, HF und Si. Außenmaße

Die 1990er Honda Civic zwei-Türer hatte eine Gesamtlänge von 157,1 cm, eine Höhe von 52,5 cm und eine Breite von 66,3 Zoll. Die 1990er Honda Civic CRX Zweitürer hatte eine Gesamtlänge von 148,5 cm, eine Höhe von 50,1 cm und eine Breite von 65,9 Zoll. Die 1990 Honda Civic viertürige Limousine hatte eine Gesamtlänge von 98,4 cm, eine Höhe von 53,5 cm und eine Breite von 66,7 Zoll.
Innenmaße

1990 Honda Civic Schrägheck-Limousinen und hatte eine Kapazität von fünf, und die CRX hatte eine Kapazität von zwei. Die Schrägheck-Limousinen und hatten ähnliche Innenmaße in der Front der Fahrzeuge. Der vordere Kopffreiheit gemessen 38,2 Zoll unter den zwei Karosserievarianten. Das vordere Bein Zimmer hatte nur wenig verschiedene Messungen mit dem Fließheck messen 43,3 Zoll und die Limousine in 43,1 Zoll. Die hintere Kopffreiheit der Heckklappe gemessen 36,6 Zoll und hinten Beinfreiheit 30,4 Zoll. Die hintere Kopffreiheit der Limousine gemessen 37,4 Zoll und hinten Beinfreiheit war 32 Zoll. Der vordere Kopffreiheit des CRX Basis und HF gemessen 37 Zoll und die Si gemessen 36,7 Zoll. Der vordere Beinfreiheit aller Ordnungen des CRX gemessen 40,8 Zoll.
Motor

den 1990er Honda Civic Fließheck Basis, DX Fließheck, base CRX, CRX HF, DX und LX Limousine Limousine wurden von einem 1,5-Liter-Vierzylinder-Motor angetrieben. Die Si Hatchback wurden CRX Si und EX-Limousine um 1,6-Liter-Vierzylinder-Motor angetrieben. Die Leistung für alle Fahrzeuge mit Zierleisten variiert. Die CRX HF hatte die niedrigste Ausgangsleistung der Civics mit 62 PS. Second niedrigsten war die Basis Fließheck bei 70 PS. Die DX Fließheck hatte Basis CRX, DX und LX Limousine Limousine eine 92-PS-Motor und die Si Fließheck hatte CRX Si und EX Limousine einen 108-PS-Motor.

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