In 2002 bot Hyundai Käufer fünf Fahrzeuge in vier Kategorien, während Honda legte sieben verschiedene Modelle auf dem Markt. Autos von beiden Herstellern erschien in der Kleinwagen, Mittelklasse-Limousine und Sport-Utility-Fahrzeug-Kategorien, während Hyundai bot ein kompaktes Modell und Honda-Modellpalette enthalten einen Minivan und ein Paar von zwei-Sitzer. Kleinwagen und Kompakt

In der Kleinwagen-Kategorie, war Hyundai Accent steht als Fließheck oder Limousine, mit jeweils drei Ausstattungsvarianten: Basis, GL und GS. Honda Civic bot auch eine Fließheck und Limousine an Käufer mit Ausstattungsvarianten von DX, LX, EX und HX, aber der Civic kam auch in zwei weiteren Versionen. Die GX lief mit komprimiertem Erdgas, und die Si konzentrierte sich auf sportliche Performance. Der einzige kompaktesten Auto war Hyundai Elantra, mit einem traditionellen viertürige Limousine oder einem europäischen Stil Fünftürer.
Mid-Size Models

Beide Automobilhersteller bot eine Mittelklasse-Familie-orientierte Auto. Hyundai war die Sonate, eine Limousine, die in der Basis, LX und GLS Ausstattungsvarianten kam. Für das Jahr 2002 konnten Kunden zwischen einem 2,4-Liter-Vierzylinder-Motor und einem neuen 2,7-Liter-V-6 und ein Paar entweder mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einer Viergang-Automatik. Hyundai Lineup gehörte auch die XG350, eine etwas größere Limousine mit einem eher formalen Ambiente als die Sonate. Honda Accord auch eine V-6-Option, sowie die Standard-2.3-Liter-Vierzylinder, aber die Modelle mit dem V-6 ausgestattet zeigten die meisten Verfeinerung in Annehmlichkeiten.
Sport-Utility-Fahrzeuge zum Verkauf

Im Jahr 2002 war Hyundai einzige Eintrag in der Kategorie SUV der Santa Fe, während Honda bot den CR-V und der Passport. Der Santa Fe und der CR-V sowohl in der kompakten SUV-Steckplatz. Während beide kamen mit einem 2,4-Liter-Vierzylinder-Motor in den Basismodellen, die Santa Fe bot auch eine 2,7-Liter-V-6 in seinem oberen Ausstattungsvarianten. Honda Käufer wollen einen größeren SUV schaute auf den Pass, der war eigentlich Honda-Version des Isuzu Rodeo.
Minivans

Honda Odyssey war der einzige Minivan von beiden Autobauer produziert im Jahr 2002. Es appellierte an die Familie von Käufern bietet viel Innenraum, Fünf-Sterne-Bewertungen in Crash-Tests und einer dritten Reihe Sitzbank, die in den Frachtraum gut geklappt für erhöhte Laderaum. Am EX Ebene wurden die beiden Schiebetüren im Fond mit Strom versorgt und Optionen enthalten ein Navigationssystem, einen DVD-Entertainment-System und beheizte Ledersitze.
Zweisitzer

Paar von zwei Pkw vertreten Innovationen für Honda. Einer war der S2000, Honda der erste echte Sportwagen. Es wurde mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder, der 240 PS bei 8.300 Umdrehungen pro Minute und 153 Fuß-Pfund Drehmoment bei 7.500 Umdrehungen pro Minute produziert, mit einer Sechs-Gang-Schaltgetriebe. Die andere Zweisitzer war der Insight, ein Benzin-Elektro-Hybrid. Sein 1,0-Liter-Reihen-Dreizylinder-Benziner produziert 67 PS, von der Sieben-PS-Elektromotor Beschleunigung in Situationen ergänzt. Wenn dieses kleine Auto mit einem stufenlosen Getriebe ausgestattet war es durchschnittlich 45 mpg in der Stadt und 49 mpg auf der Autobahn, und diese Zahlen auf 48 mpg im Stadtverkehr und 59 mpg auf der Autobahn Geschwindigkeiten mit dem Fünfgang-Schaltgetriebe.

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