Der Audi R8 war schon immer entweder mit einem serienmäßigen Sechsgang- Schaltgetriebe oder Audi " R Tronic " sequentielle Schaltgetriebe erhältlich . Letztere verfügt über alle Vorteile einer manuellen , aber mit schneller Verschiebungen und dem Komfort einer Automatik-Modus. Gangstufen

Die Übersetzungsverhältnisse für den R8 " R Tronic "-Getriebe sind: Der erste Gang , 4.373 ; zweiten Gang , 2.709 ; dritten Gang , 1.878 ; vierten Gang , 1.411 ; fünften Gang , 1.126 und sechsten Gang , 0,928 . Die Achsübersetzung ist 3.462 . Dies sind die gleichen Verhältnisse wie die manuelle Getriebe.
Clutch

Die R8 automatisierten Kupplung in der " R Tronic "-Getriebe ist doppelt verzinkt und hat einen Durchmesser von 215mm . Es ist die gleiche Kupplung wie die manuelle Getriebe.
Schalthebel

Der Fahrer kann wählen "A" für die automatische , "N" für neutral und " R " für Rückwärtsfahrt . Während in "A" kann der Fahrer verlassen die gearstick zentriert und bleiben im Automatikbetrieb. Will der Fahrer die direkte Kontrolle über den Gang, jedoch kann er sich bewegen Sie den Steuerknüppel in den manuellen Modus wählen . Er bewegt den Stick nach oben für die höheren Gänge und unten für den unteren Gängen .
Electronics

Das " R Tronic "-Getriebe ist mit dem Auto durch den Computer gesteuert. Die Auswahl von " Sport"-Modus durch Drücken der Taste in der Nähe der Schaltknauf geben sportlicheres Schalten Antworten , während das Auto in "A"

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