Dodge Chrysler ursprünglich den Namen "Dart" für ein Show-Car für das Unternehmen von der italienischen Automobil-Design-Firma Carrozzeria Ghia gebaut im Jahr 1956. Die wirkliche Dart war ursprünglich ein kostengünstiges Full-Size-Auto schließlich im Jahr 1960 freigegeben werden. Es war fast nannte die Zipp; glücklicherweise herrschte geschmackvoller Köpfe. Der Dodge Dart ging durch viele Veränderungen, bevor die Produktion endete im Jahr 1976. Die 1967-1969 Darts zahlreiche Veränderungen aus der vorherigen Generation von 1963 bis 1966. Der GT Sport wurde 1968 eingeführt, die sahen auch den Niedergang der zweitürigen Limousine Dart. Körper

Der Standard Darts 1968 waren die 270 Hardtops und Limousinen. Ausweichen bot mehrere Karosserievarianten in diesem Jahr, darunter zwei zweitürigen Limousinen, fünf zweitürige Hardtop, vier Türen und vier-drei Cabrios. Standard-Dart hat einen neuen Kühlergrill und runde Blinker, sowie neue Rückleuchten und Seitenblinker runden Lichter. Die Modelle 1986 gehörte auch die erste Version des GT Sport (GTS), ein schneller kompakte Neben der GT Linie. Die GTS kennzeichnete einen geteilten Kühlergrill, Macht Ausbuchtungen auf der Motorhaube, die zwei hinteren Endrohre und entweder-Seite Rennstreifen oder hinten Hummel Streifen. Der GT und der GTS bekam neue Chrom Seitenschutzleisten. Am Ende des Jahres 1968 sank das Ausweichen zweitürige Limousine und ersetzte ihn mit dem Swinger für Jahr 1969.
Motor

Die größten Veränderungen in 1968 Darts waren in der Motor. Mehrere verschiedene Motoren zur Verfügung standen für den Dart im Jahr 1968. Der Standard zweitürige Limousine kam mit einem 273 cubic inch-Motor mit Hydrostößel und einer einzigen Zwei-Doppelvergaser. Käufer der GTS könnte auch einen kleinen Block 340 CID Motor mit hoher Verdichtung und einer Pferdestärke von 275 oder 383 Big Block Motor. Die große Neuigkeit in Motoren war der Super Stock Hemi Dart. Das waren besondere Rennwagen von Ausweichen für die NHRA Super Stock Klasse gebaut. Diese Super-Aktien kam mit einem Vier-Gang-Getriebe und einem 426 Rennen Hemi-Motor mit einem Verdichtungsverhältnis von 12,5:1. Sie waren nicht dazu gedacht, Straßenbahnen sein und nur 50 gemacht wurden.
Sicherheitsmerkmale

Ausweichen hinzugefügt mehrere Sicherheits-Features der 1968 Dart, auch wenn es machte sie in der Regel schneller und sportlicher. Die seitlichen Begrenzungsleuchten in der Vorder-und der Rückseite gedacht waren, um das Auto leichter zu sehen, in der Nacht, als waren vor gelben Gläsern. Der Kraftstofftank Retention wurde verstärkt und Polsterung Zugabe zu dem unteren Teil des Armaturenbretts. Optional Schaumstoff Kopfstützen zur Verfügung standen, sowie optional vor Schultergurte und hinteren Sicherheitsgurte. Fensterkurbel Knöpfe wurden aus weichem Kunststoff, und der Aschenbecher in der Instrumententafel wurde abtrünnigen.

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