Der 1994 Mazda RX-7 ist ein Dreh-powered Sportwagen von Mazda Motor Corp und ein Teil der dritten Generation RX-7 Linie. Das Auto ist one-of-a-kind-Triebwerk zeichnet sich aus einem konkurrenzfähigen japanischen Premium Sportwagen Feld, das sich auch auf den Nissan 300ZX, Mitsubishi 3000GT und Honda NSX. In den frühen 1990er Jahren wurden diese Unternehmen in bitteren Wettbewerb gesperrt und versuchte, one-up miteinander in PS und Technologie. In der Produktion seit 1978, blieb von 1994 Auto seiner Philosophie treu geringes Gewicht, fortschrittliche Fahrwerksgeometrie und all-out Geschwindigkeit. Motor

Die dritte Generation RX-7 ist zu einem großen Teil durch seine innovative Felix Wankel entwickelte Kreiskolbenmotor unterscheiden. In einem herkömmlichen Verbrennungsmotor Kolben Reise in einer Auf-und Ab-Bewegung, um eine zentrale Kurbelwelle drehen. Rotierende verwendet stattdessen dreieckigen Rotoren, die sich um in einem kreisförmigen Gehäuse drehen, wenn das Luft-Kraftstoff-Gemisch auf einem von mehreren Einlaßöffnungen gezündet wird. Von 1994 Autos Zweirotoriger Motor, nannte die 13B-REW, verwendet zwei Turboladern, große Leistung von nur 1,3 Liter produzieren. Der erste Turbolader greift bei 2.000 rpm mit beiden Turboladern Eingriff einmal das Auto erreicht 5.000 Umdrehungen pro Minute. Dies hält Turboloch nach unten und bietet sanfte Beschleunigung über den gesamten Drehzahlbereich 8.000. Auch mit seinen kleinen Hubraum, macht die U-happy Dreh 255 PS bei 6.500/min und 217 Fuß-Pfund Drehmoment bei 5.000 Umdrehungen pro Minute.
Antriebsstrang und Chassis

RX-7 verwendet einen Front-Mittelmotor, Heckantrieb Architektur. Zwei Getriebe Entscheidungen zur Verfügung standen, ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe und eine Viergang-Automatik. Das Handbuch beschäftigt Achsübersetzung von 4,1 bis 1 von 3,91 bis 1 zur automatischen. Die Einzelradaufhängung besteht aus Aluminium-Legierung Doppel-Querlenkern und Stabilisatoren vorne und hinten. Aufgrund der sorgfältigen Konstruktion und das Auto leicht Motor montiert hinter der Hinterachse, die 1994 RX-7 ist in der Lage, eine ideale 50 Prozent vorne, 50 Prozent hinten Gewichtsverteilung zu erhalten. Ein Sperrdifferenzial ist serienmäßig, Beihilfe in Traktion und reduziert durchdrehende Räder beim Beschleunigen und scharfen Kurven. Vier-Rad-Scheibenbremsen mit Standard-Anti-Blockier-Funktionalität bereitstellen verlangsamen und zu stoppen, um alle übereinstimmen, dass aufstehen und gehen.
Exterieur und Interieur

Der RX-7 ist viel kleiner, als es in Person, die auf Fotografien sieht. Seine Formensprache ist eine Entwicklung, die auf Mazda Miata Modelle verwendet wurde, mit einer starken Dosis von Sport. Das Auto misst 168.50 cm lang, 68,90 cm breit und 48,40 cm hoch, reitet auf einem 95,50-Zoll-Radstand. Leergewicht ist Federgewicht für einen Sportwagen dieses Kalibers auf 2.827 £. für Schaltgetriebe-Modelle und £ 2.882. für Fahrzeuge mit der Automatik. Die inneren zwei Sitze mit Leder als Option. Beinfreiheit ist 44,10 Zoll, die Kopffreiheit kommt bei 37.60 Zoll. Nur der Fahrer erhält einen Airbag. Öldruck und Kühlwassertemperatur sind Teil eines Bindestrich-Paket, das auch eine 180-mph Tachometer.

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