Die 1986 Porsche 944 ist ein Sportwagen aus dem deutschen Autohersteller entwickelt, um mit Autos wie dem Nissan 300ZX, Mazda RX-7 und Toyota Supra konkurrieren. Porsche erreichte nach unten in Preis und Leistung, wenn seine sagenumwobenen 911 Linie ein Auto geeignet, um ein neues Marktsegment schaffen verglichen. Die 944 ist eine Weiterentwicklung des bisherigen Porsche 924 Auto, mit mehr Leistung, einen neu gestalteten Innenraum und aggressiver Außendesign. 1986 markiert die Einführung des schnellen und exklusiven 944 Turbo-Modell. Motoren

Gegensatz zu den Boxermotor Sechszylinder-Motoren in iconic 911 Porsche-Modell gefunden, das 944 verwendet einen eher konventionellen Reihen-Vierzylinder, sowohl in Saug-und Turbo-Form. Der Motor verdrängt 2,5 Liter und hat einen einzigen obenliegenden Nockenwellen. Mit Bohrung und Hub von 3,94 Zoll von 3,11 Zoll, weist die Maschine acht Ventile und eine 9,7-zu-1-Verdichtung. Leistung beträgt 147 PS bei 5.800 Umdrehungen pro Minute und 140 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.000 Umdrehungen pro Minute. Der Turbo-Motor ist eng verwandt mit den gleichen grundlegenden Spezifikationen für seine unteren 8-zu-1-Verdichtung zu sparen für den Turbolader des Schub auszugleichen. Mit der Zugabe des Turbo, die 2,5-Liter-Ausgänge 217 PS bei 5.800 Umdrehungen pro Minute und 243 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.500 Umdrehungen pro Minute.
Antriebsstrang und Chassis

Gegensatz der Heckmotor-Porsche 911, verwendet die 944 einen Frontmotor, Hinterradantrieb-Laufwerk-Konfiguration. Für Standard 1986 944 Autos, war entweder ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder Dreigang-Automatikgetriebe zur Verfügung. Turbo Autos waren nur mit dem Fünfgang-Schaltgetriebe. Die vordere Einzelradaufhängung besteht aus Querlenker, Streben und Längs Torsionsfederstäbe sowie ein Stabilisator. Im hinteren, diagonal Querlenkern Paar mit Quer Torsionsfederstäbe, Teleskop-Stoßdämpfer und Stabilisator. Die Bremsen besteht aus vier-Rad-Scheibenbremsen mit Standard-Anti-Blockier-Funktionalität. Für den Turbo, Vier-Kolben-Bremssättel Paar mit innenbelüfteten Bremsscheiben für noch mehr Bremskraft.
Exterieur und Interieur

Die 944 ähnelt der zuvor veröffentlichten Porsche 924 Aktien und Stücke von diesem Auto das Äußere. Das neuere Auto kann leicht durch seine Wide Body-Kit mit prominenten Kotflügelverbreiterungen unterschieden werden. Außenmaße sind 168,9 cm lang, 68,3 cm breit und 50,2 cm hoch. Mit dem Auto durch die 94,5-Zoll-Radstand, Leergewicht reicht von £ 2.965 auf £ 3.115 je nach Motor und Getriebe Entscheidungen. Der 944 verfügt über 15-Zoll-Räder, während der Turbo verfügt über 16-Zoll-Räder. Innen gibt es Platz für vier, wenn auch mit dem Auto durch die Zwei-plus-zwei-Konfiguration, die hinteren Sitze sind am besten für Kinder oder für sehr kurze Ausflüge. Weit seiner Zeit voraus in 1986 die 944 vorgestellten Airbags für Fahrer und Beifahrer.
Leistung

Nach dem Auto Spezifikationen Verzeichnis, die Basis 1986 Porsche 944 beschleunigt von 0 auf 60 mph in 8,9 Sekunden, die sich durch die Viertel Meile in 16,6 Sekunden. Der 944 Turbo ist wesentlich schneller, beschleunigt von 0 auf 60 mph in 6,0 Sekunden mit der viertel Meile kommen in 14,4 Sekunden. Porsche behauptet, eine Höchstgeschwindigkeit von 138 MPH der Saugmotor Auto und 152 MPH der Turbo. Treiber sollten erwarten, 21 mpg in der Stadt und 26 mpg auf der Autobahn für die Basis-Auto. Für den Turbo, sollte Kraftstoffverbrauch um 19 mpg in der Stadt und 25 mpg auf der Autobahn sein.

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