Z71 bezieht sich auf eine Offroad-Paket von optionalen Suspension-Ausrüstungen General Motors zunächst auf bestimmte Allrad LKW zwischen den 1988 und 1998 Modell Jahren angeboten. Besondere Z71 Fahrwerkskomponenten sind immer noch auf eine Vielzahl von modernen Chevy Trucks, einschließlich der Suburban, der Avalanche, der Colorado und der Silverado angeboten. Z71 Angebot auch zusätzliche äußere Merkmale wie Körper-farbigen vorderen Stoßfänger, Endkappen, Außenspiegel, Türgriffe und Kühlergrill; Z71 Abziehbilder; Einstiegsleisten und Nebelscheinwerfer und hochwertige Ausstattung wie 18-Zoll-Aluminiumräder und Leistung Schocks. Räder und Reifen

Chevy 1997 LKW mit dem Z71-Option-Paket ausgestattet kam mit vorderen und hinteren Stahlräder mit 16-Zoll-Felgen, die gemessen Durchmesser sieben Zentimeter breit. Vorder-und Hinterreifen hatte Laufflächen bedeutete für den Umgang mit unwegsamen Gelände, Matsch und Schnee. Die Fabrik Reifen waren 9,65 cm breit und trug eine S-Rating, das heißt, sie könnte sicher mit Geschwindigkeiten von bis zu 112 Meilen pro Stunde.
Fahrwerk und Bremsen

Die Z71-Paket umfassten eine unabhängige, Torsionsträger Vorderachse mit Stabilisator und Torsionsfedern, gepaart mit einem starren Strahl Hinterachse mit Stabilisator und Blattfedern. Die 1997 Modelle hatten Vierrad-ABS Bremsen -. Scheibe in der Front, im Rücken trommeln
Motor und Leistung

Während ein 4,3-Liter-V -6 Motor war Standard in vielen 1997 Chevy Trucks, Sport-Modelle mit dem Z71-Paket in der Regel featured eine 5,7-Liter-V-8-Motor, 255 Vortec PS bei 4.600 Umdrehungen pro Minute und 330 Fuß-Pfund Drehmoment bei 2.800 Umdrehungen pro Minute hatte. Der Motor hatte ein 4-Zoll-Bohrung, 3,48-Zoll-Hub und ein Verdichtungsverhältnis von 9,1-zu-1. Ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe war Standard, ein Vier-Gang-Automatikgetriebe war optional

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