Der Zweck eines Stoßdämpfers ist eine stetige dem Chassis eines fahrenden Autos. Sie sind aber ein Stück von der ganzen Suspension System entwickelt, um Fahrbahnunebenheiten verringern und um die Räder in Kontakt mit der Straße zu halten. Ändern Sie Ihre Schocks kann Ihnen helfen, eine bessere Kontrolle und Handling des Fahrzeugs, aber es wird nicht hinzufügen oder Höhe Bodenfreiheit. Um dies zu tun, dass Sie eine Höherlegung müssen, und sie sind für jedes Fahrzeugmodell gibt es verkauft, sowohl LKW-und PKW. Um Auto Schocks heben, müssen Sie etwas als "Abstandshalter". Was Sie brauchen Geld Diagramm der Aufhängung
große Wagenheber
Federspanner (optional)
Kugelgelenk
Flat-Schraubendreher
Vollständiger Satz von 3 /8 Antrieb Ratschen
Voller Satz Schraubenschlüssel
Spitzzange
Mittelgroße Hammer
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lösen Radmuttern.
Seite 2

Put Wagenheber unter dem Auto und nehmen Sie sie von der Vorderachse.
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Position Buchse steht unter dem Rahmen, aber halten stetigen Druck auf die Hydraulikzylinder, so dass die Achse nicht fallen zu lassen.
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Trennen Sie die Stoßdämpfer komplett, ob es innerhalb der Feder oder nicht.
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die Federspanner Verwenden Sie an dieser Stelle, wenn man Ihnen zur Verfügung.
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Trennen Sie das obere Kugelgelenk von der Spitze der Spindel. Jetzt wird die Spindel frei bewegen.
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Senken Sie die Querlenker mit äußerster Vorsicht. Denken Sie daran, dass die Spule unter starkem Druck steht und kann starten aus, was eine ernste Gefahr.
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Senken Sie die Buchse, so dass die unteren Querlenker nach unten schwingt.
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Ziehen Sie die Feder und Filter, welche Ende ist der Boden für den Zusammenbau.
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Überprüfen Sie die Spule Abstandshalter für einen korrekten Sitz.
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Installieren Sie die Spiralfeder mit dem Abstandshalter . Wenn der Federspanner wurde es noch einen komprimierten Zustand sein. Wenn nicht, müssen Sie die Feder.
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-Center den Abstandshalter an der Spitze der Feder.
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Bringen die untere Feder an der unteren Querlenker . Es ist eine Nut, die Sie führen wird.
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Heben Sie die untere Querlenker mit der Buchse, wenn die Spule und neue Abstandhalter in Einklang stehen.
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Halten Sie die Aufhebung der Querlenker, bis die Spindel hoch genug ist, damit Sie die die obere Kugelgelenk zu verbinden.
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Überprüfen Sie den Bremssattel und sicherzustellen, dass der Hauptbremszylinder wurde nicht geöffnet. Ist dies der Fall, müssen Sie "bluten" die Bremsleitungen vor der Neuinstallation der Bremssattel.
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Lassen Sie den Wagenheber ganz nach unten, wenn die obere Kugelgelenk dicht ist und der Splint ist neu installiert .
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Bringen Sie die Reifen montieren und Radmuttern. Sobald sich das Fahrzeug auf dem Boden können Sie die Radmuttern richtig anziehen.
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Wiederholen Sie den Vorgang für die andere Seite.
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Antrieb zu einem Mechaniker ist ein erhalten Frontend Ausrichtung. Ohne sie kann schwere Abnutzung der Reifen führen, vor allem, wenn das Rad auf der einen Seite oder der anderen Seite ziehen wird.

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