Subaru Brat Specs
Zwei Haupt-Triebwerken der Bengel durch seine 10 Jahre der US-Verkäufe. Frühe Modelle erhalten Subaru 1,6-Liter-horizontal-Vierzylinder-Motor im Gegensatz macht 67 PS. Für 1982, Hubraum auf 1,8 Liter vergrößert-, was zu einer bescheidenen Leistungszuwachs um 73 PS. Für 1983 und 1984 nur bot Subaru eine Turbo-Version des 1,8-Liter-Boxer vier, wodurch ein viel sportlichen 93 PS.
Antrieb
Die Brat leicht und vielseitig Antriebsstrang es eine beliebte Wahl mit beiden ländlichen Käufer und Off-Roader. Die Autos mit dem Viergang-Schaltgetriebe ausgestattet lief in Frontantrieb standardmäßig mit zwei Allrad-Modi wählbar mit einem Low-Range entsprechende Option für Off-Road. Gören mit den drei-Gang-Automatgetriebe lief auch in Frontantrieb standardmäßig mit einem Knopf auf dem Armaturenbrett Aufruf in Allradantrieb geeignet für Low-Traktion Situationen.
Exterior und Trim Levels
dem Gör-Chef Verkaufsargument war seine Fähigkeit, LKW-Dienstprogramm in einer kleinen, Auto-wie-Paket bieten. Im Jahr 1985, gemessen das Fahrzeug nur 174,2 cm lang, 64,4 cm breit und 56,3 cm hoch. Bodenfreiheit betrug 8,3 Zoll, während Radstand betrug 96,7 Zoll. Mit Ausnahme seiner Scheinwerfer Form, Grafiken, trimmen und einigen inneren berührt, verändert die BRAT wenig visuell während seiner mehr als 10-jährige Modell run. Subaru zwei Ausstattungsvarianten angeboten, die DL und GL, wobei letztere die höhere Ordnung mit ein paar Upgrades wie ein Dual-Range Verteilergetriebe.
Presidential GÖRN
Ehemalige US-Präsident Ronald Reagan liebte seinen Subaru BRAT, rot mit einem weißen Snug-Top Camper Shell. Der LKW war Pflicht auf Reagans Urlaub Ranch in der Nähe von Santa Barbara, Kalifornien. Die Reagan Ranch verkauft, um die Young America Stiftung, die auch zurückgekauft Reagans GÖRN für historische Zwecke. Vor der Auslieferung wurde der Bengel auf werkseitige Vorgaben Subaru restauriert. Laut Subaru ist der Reagans GÖRN in einer Scheune am tack Reagan Ranch untergebracht, die zum Zeitpunkt der Veröffentlichung.
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