Sicherheitsgurte dienen dem Zweck, den Schutz und die Sicherung von Passagieren in einem sich bewegenden Fahrzeug, ohne den Einsatz dieser Sicherheitsgurt, Kollisionen oder plötzlichen Stopps können bei den Passagieren trifft gegen Lenkräder, Armaturenbretter, andere Passagiere oder viel führen Schlimmer noch: aus einem Fahrzeug geschleudert. History

Die erste Sicherheitsgurt, bezeichnet als ein Sicherheitsgurt damals wurde von einem Luftfahrt-Ingenieur namens George Caylay in den späten 1800er Jahren für den Zweck des Schutzes Piloten erfunden. Der erste amerikanische Gesetz, wonach die Verwendung von Sicherheitsgurten in Kraftfahrzeugen wurde 1984 durch den Staat New York übergeben.
Bedeutung

angegurtet ist das Gesetz in jeder Staat mit Ausnahme von New Hampshire, die Strafe und Kosten, die mit der ein Ticket von Fahren ohne Sicherheitsgurt verbunden sind, umfassen die ersten feinen, mögliche Zahlungen für Verkehr Schule, um das Ticket von der Fahrerkabine Eintrag zu entfernen, sowie erhöhte Versicherungskosten. Das Tragen des Sicherheitsgurtes ist auch wichtig für alle Passagiere die Gefahr von schweren Verletzungen oder Tod infolge eines Autounfalls oder Kollision zu reduzieren.
Reduzierte Risiken

Fahren ist bereits eine gefährliche Tätigkeit, was zu mehr Verletzungen Todesfälle in Amerika als jede andere Aktivität. Fahren ohne Sicherheitsgurt erhöht die Chancen einer Kollision enden in einem Todesfall, nach Arizona Department of Public Safety: "mehr als 60 Prozent der Insassen in tödlichen Unfällen Getöteten waren hemmungslos." Es wird geschätzt, dass weniger als 70 Prozent der Amerikaner Anschnallpflicht;. Wenn nur 90 Prozent der Passagiere trugen Sicherheitsgurte, wäre es mehr als 132.000 Verletzungen und 5.500 Todesfälle jährlich verhindern
Sicherheitsgurt Gesetze

Seit bahnbrechende Gesetz in New York im Jahr 1984 hat jeder Staat neben New Hampshire entweder eine primäre oder sekundäre Rechtsvorschriften, die die Verwendung eines Sicherheitsgurtes weitergegeben. Nach der Governors Highway Safety Association, "primäre Sicherheitsgurt Gesetze erlauben Strafverfolgungsbehörden Ticket einen Treiber für nicht angegurtet, ohne weitere Straftat", während "sekundäre Sicherheitsgurt Gesetze angeben, dass Strafverfolgungsbehörden kann ein Ticket für nicht erteilen angegurtet nur, wenn es ein anderer zitierfähiger Verkehrsübertretung. " Von den 49 Staaten mit Sicherheitsgurt Gesetze, haben 30 Staaten primären Gesetze und 19 Staaten haben Gesetze sekundäre.
Überlegungen

die Bedeutung und die Auswirkungen des Tragens eines Sicherheitsgurtes wirkt viel mehr als nur Verringerung und Vermeidung von Risiken Todesfall ein Ticket:. amerikanische Bürger höhere Steuern zahlen, entstehen höhere Versicherungskosten und unterliegen höheren Kosten im Gesundheitswesen, weil von Menschen bei Unfällen, die nicht tragen Sicherheitsgurte beteiligt

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