Wenn es um Leistung geht, sind Ihr Auto die Reifen (buchstäblich), wo der Gummi die Straße trifft. Es kommt sehr wenig, wie gut Sie Ihren Motor, Bremsen, Fahrwerk oder Fahrt auf, wenn Sie Ihre Reifen nicht bis zur Aufgabe der Umsetzung etwas davon auf den Boden sind. Welche Art von Reifen sind am besten für Ihr Fahrzeug ist stark abhängig von der Art des Fahrzeugs ist, welche Art von Fahren Sie und unter welchen Bedingungen. Ganzjahresreifen

meisten Autos und Lastwagen sind mit All-Season-Reifen ausgestattet. Diese Art von Reifen verwendet eine Gummimischung, die am besten zur langfristigen Verschleiß geeignet und verfügt über ein Profil, das nicht besonders auf jede Bedingung optimiert ist. Während sie eine akzeptable Leistung auf trockener Fahrbahn und gute Traktion auf Schnee und nasser Fahrbahn haben, sind Ganzjahresreifen Alleskönner und Meister keine.
Sommerreifen

Reifen als "Sommer" bezeichnet haben weichere Gummimischungen und größere breite Blöcke mit einem Minimum an Wasser Lamellen (Kanäle), die meisten Gummi auf die Straße bringen. Jeder Reifen als "High-Performance", "ultra performance" oder "Rasse" verkauften Reifen fallen in diese Kategorie. Das extremste Beispiel von einem Sommerreifen würde Rennslicks, die den bestmöglichen Grip auf trockener Fahrbahn bieten, sondern sind geradezu gefährlich auf nassen Oberflächen.
Winterreifen

Wie der Name andeutet, Winterreifen verwenden Silikon-verstärkten Gummi, damit sie möglichst weich und haben sehr spezielle Lauffläche zu-Punkt-Anpressdruck auf die Fahrbahnoberfläche ausgeübt maximieren. Die sehr hohe Anpressdruck in diese Reifen, effektiv jegliches Eis zermalmt unten in Wasser, drastisch erhöht Traktion auf Eis und Schnee. Während fantastisch in diesen Bedingungen neigen Winterreifen verschleißen sehr schnell auf trockener Fahrbahn und deren Laufflächenprofil macht sie schrecklich Handler auf etwas anderes als Schnee und Eis.
Low Profile Reifen

Reifen mit sehr kurzen Seitenwände (low profile) sind entworfen, um weniger als größer Reifen unter Kurven biegen. Während dies insgesamt zu steigern Grip und Handling Antwort, es bedeutet auch, dass sie weniger in der Lage zu absorbieren Straße Unvollkommenheiten als größer Reifen sind. Als Reifen des Autos die erste Linie der Verteidigung gegen Straße Unvollkommenheiten sind, wird dies oft in einer rauen Fahrt führen und möglicherweise gebogen Felgen, wenn knallte gegen Schlaglöcher oder Bordsteinkanten.
Big Reifen

Viele Enthusiasten entscheiden, höher oder breiter Reifen für erhöhte Traktion oder Bodenfreiheit installieren. Installieren breitere Reifen ist der einfachste Weg, um mehr Gummi auf die Straße zu bringen für besseres Handling und Beschleunigung, aber das hat seinen Preis. Dieser zusätzliche Gummi erhöht den Rollwiderstand, die einen negativen Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch haben.

Hohe Reifen Anstieg Bodenfreiheit, aber es gibt einige Nachteile. Taller Reifen effektiv senken Sie Ihre Übersetzungsverhältnis, abnehmende Beschleunigung. Sie werfen aber auch das Fahrzeug als Ganzes weiter aus dem Boden, die Aerodynamik schmerzt und hebt den Schwerpunkt. Diese beiden Änderungen betreffen sowohl den Kraftstoffverbrauch und Fahrverhalten in negativer Weise.

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