Gummi allein nicht alle Eigenschaften in einem guten Reifen erforderlich. Die meisten heute hergestellten Reifen sind von Kautschukmischungen aus verschiedenen Chemikalien mit dem Kautschuk gemischt gemacht, während es noch in flüssiger Form. Die verwendeten Chemikalien helfen, geben die Reifen die Temperaturbeständigkeit, Festigkeit und Haltbarkeit, die sie benötigen. Sulfur

Schwefel ist ein wichtiger Bestandteil in der Reifenherstellung. Reifen sind aus einem Produkt wie vulkanisiertem Kautschuk bekannt gemacht. Die Vulkanisation macht den Reifen hart und hitzebeständig. Dies funktioniert auch wegen der Mischung von Schwefel in Kautschuk. Dies ist eine der Chemikalien, die in den meisten Arten von Reifen, während andere nur verwendet werden, wenn Sie bestimmte Reifentypen.
Carbon Black

Einige Reifen up gemacht werden können, von bis zu 30 Prozent Ruß. Dies ist ein sehr reiner Form von Kohlenstoff, der auf den Reifen Formulierung in Pulverform zugesetzt wird. Es fungiert als eine Art von Verstärkung im Inneren des Gummis des Reifens ist, so dass es stärker. Es hilft dem Gummi nicht durch Reibung, die entscheidend für Reifen, die auf der Straße den ganzen Tag erodieren. Ruß hilft auch Reifen halten länger ohne zu verrotten vor UV-Strahlen.
Synthetic Rubber

Nicht alle Reifen vollständig aus natürlich vorkommenden Gummi. Die größte Anwendung für Styrol-Butadien-Kautschuk ist z. B. in der Reifenindustrie. Synthetischer Kautschuk hat einige Vorteile gegenüber Naturkautschuk, weil es rein ist und weil es sehr kostengünstig. Andere Formen von synthetischem Kautschuk sind auch bei der Herstellung von Reifen verwendet werden. Die genaue chemische Formulierung hängt von der Reifenhersteller, und die Art der Reifen hergestellt ist.
Silica

Silica mit Reifen den Rollwiderstand zu verringern zugegeben. Dies leistet ein paar Dinge. Wenn ein Reifen weniger Reibung erzeugt, hilft es, die Reifen halten länger. Dies hilft verlangsamen den Prozess der Reifen gehen in Deponien und die Notwendigkeit für neue Reifen. Es hilft auch erhöhen Kraftstoffverbrauch, da weniger Energie benötigt wird, um das Fahrzeug zu drücken, wenn sie mit weniger Widerstand erreicht wird. Eine weitere Chemikalie namens Bis (triethoxysilylpropyl) tetrasulfid wird in Verbindung mit Kieselsäure verwendet, um die Bindung an das Silica Gummi zu machen.

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