Erste im Jahr 1984 eingeführt, kam der 4Runner von 1998 Basismodell ausgestattet mit einem 2,7-Liter-150-PS-Reihen-Vierzylinder. Ein 3,4-Liter-V-6 war optional als Upgrade Motor. Die Rotoren auf dem 1998 4Runner werden auf die gleiche Weise entfernt, unabhängig davon, ob der LKW ist zwei-oder Allradantrieb. Es wird empfohlen, dass Sie die Bremsbeläge ersetzen, wenn Sie die Rotoren zu ersetzen, um Kongruenz in der Bremsanlage zu fördern. Austausch der Bremsscheiben und-beläge sollte von jemandem mit Erfahrung vor mechanischen durchgeführt werden. Things You
2-ton oder eine größere Kapazität Wagenheber Seite 2 Buchse brauchen steht
Tire Eisen | Kleinanzeigen Brechstange
1/2-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz
Hammer oder Holzhammer (optional)
Caliper Fett (sicherstellen, dass die Wanne sagt "Safe für den Einsatz auf Scheibenbremsen")
Neue Bremsbeläge
New Antiratterfeder Clips
1/2-Zoll Antriebsmoment Schraubenschlüssel und Steckschlüssel-Satz
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1

Lösen Sie die Radmuttern vorne mit einem Reifen Eisen. Heben Sie die Vorderseite des 4Runner mit einem Wagenheber. Platz Wagenheber unter den vorderen Längsträgern, wenn der LKW ist zwei-Rad-Antrieb, oder unter dem Vorderachsgehäuse wenn der Lkw mit Allradantrieb. Entfernen Sie die Radmuttern und entfernen Sie dann die Vorderräder an.
2

Entfernen Sie die Bremssattel Schrauben von der Rückseite des Sattels mit einer Ratsche und Steckdose. Entfernen Sie den Bremssattel von der Bremsanlage, mit einer Brechstange, wenn nötig. Entfernen Sie die alten Bremsbeläge aus dem Bremssattel Halterung. Setzen eines der Bremsklötze an dem Kolben an der Innenseite des Bremssattels. Bringen Sie eine C-Klammer um den Bremsbelag und den hinteren Teil des Sattels. Drehen Sie das Einstellrad auf der Klemme langsam, um die Bremskolben komplett komprimieren in den Bremssattel. Entfernen Sie die C-Klemme und alten Bremsbelag. Hängen Sie den Bremssattel von vorne Spiralfeder mit einem Metall-Kleiderbügel.
3

Entfernen Sie die Halterung Bremssattel Schrauben mit einem Steckschlüssel und und nehmen Sie die Halterung. Entfernen Sie die vordere Rotor von Hand, mit einem Hammer oder Hammer, um den Rotor nach außen von der Radnabe gegebenenfalls zu schlagen. Schmieren Sie die vorderen Nabe Platte mit Bremssattel Fett, einmal die alte Rotor entfernt wird.
4

Installieren Sie einen neuen Rotor auf die Nabe, und drehen Sie eine Radmutter an der Stirnseite des Rotors halten Sie es fest . Sprühen Sie die Vorder-und Rückseite des Rotors mit Bremsenreiniger, die Rost-Schutzmittel Öl aus den Rotor Gesichtern zu entfernen. Nichtbeachtung gesamte Öl entfernen zerstören Ihre Bremsbeläge und verursachen Bremsversagen. Installieren Sie die Bremssattelhalteplatte und die Schrauben 95-105 Fuß-Pfund mit einem 1/2-Zoll Antrieb Drehmomentschlüssel und Steckdose.
5

Datei oder Sand der Rost vom Läufer Lippe, wo die Anti-Rassel Clips installiert sind. Schmieren Sie die Lippen des Bremssattelhalteplatte und installieren Sie die neue Anti-Rassel-Clips. Installieren Sie die neuen Bremsbeläge vorne auf dem Sattelhalter. Schmieren Sie die hintere Shimeisen der Pads, um zu verhindern Bremsquietschens.
6

Installieren Sie den Sattel auf die Bremsanlage frei. Entfernen Sie die Zange Gleitstifte, indem sie durch die und aus den Gummistiefeln auf der Rückseite des Sattels. Packen Sie die Gummistiefel mit Bremssattel Fett mit den Fingern, dann stecken Sie die Stifte. Installieren Sie die Bremssattel Schrauben, und ziehen Sie sie auf 29 Fuß-Pfund mit dem Drehmomentschlüssel und Steckdose. Entfernen Sie die Radmutter aus der Rotorfläche.
7

Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 6, um den Rotor und Belagwechsel auf der zweiten Seite des 4Runner abzuschließen. Installieren Sie die Vorderräder, nachdem Sie das Drehmoment auf den Bremssattel und Bremssattelhalteplatte Schrauben auf beiden Seiten des Wagens doppelt geprüft haben. Installieren Sie die Radmuttern vorne und gemütlich sie mit einem Reifen-Eisen.
8

Heben Sie den 4Runner von der Buchse steht mit Ihrem jack, entfernen Sie dann die Stände von unterhalb des LKW. Senken Sie den LKW auf den Boden und ziehen Sie die Radmuttern vorne bis 85 Fuß-Pfund Drehmoment mit dem Drehmomentschlüssel und einer Steckdose. Gehen Sie sofort auf dem Fahrersitz des 4Runner und pumpen das Bremspedal nicht weniger als 10 bis 15 mal. Wenn das Pedal nicht versteifen sich, nachdem Sie es fünfmal pumpen, pumpen stoppen und bluten die vorderen Bremsen.

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