Wenn der Motor eines Oldsmobile Alero nicht im Leerlauf reibungslos, Sie haben Grund zur Sorge. Die nächste Frage ist, ob man das Problem mit einem Do-it-yourself Job oder ob das Auto in der Werkstatt gehen zu beheben. Logischerweise Eingrenzung der Ursache des Problems ist zeitaufwendig, aber wenn man ein Auto mit einem Problem im Leerlauf fahren weiter, es kann gefährlich sein. Sie riskieren zu einem ungünstigen Zeitpunkt Abwürgen. PCV-System

Kurbelgehäuseentlüftungs (PCV) System hilft bei der Kontrolle Automobil Schadstoffe indem Blow-by-Gase aus dem Kurbelgehäuse in den Ansaugtrakt, wo sie mit dem Kraftstoff-Luft-Gemisch vermischt und verbrannt der Motor. Die Readers Digest Komplette Autopflege Handbuch sagt, dass die jährliche Inspektion des PCV-Ventils und Kunststoffschlauch kann sicherstellen, das System frei von Blockaden. Die 3,4-Liter-V-6-Modelle haben die PVC Ventil auf der Vorderseite Ventildeckel und neben dem oberen Kühlerschlauch.
Zündspulen

den Experten bei Reparatur Pal sagen kann Korrosion an der Verbindung zwischen der Zündspule und dem Turm Zündkabelschlüssel entwickeln. Dieses Problem tritt mit V-6-Modelle. Sie können den Zustand durch Austausch der Zündspule und die Zündkerze Draht zu korrigieren. Der Prospekt für das Wirtschaftsjahr 1999 und 2004 Oldsmobile Alero sagt die Zündkerzen für alle Modelle Alero letzten 100.000 Meilen vor dem Austausch.

Fehlerhafte Zündspule Module oder Zündspule Gehäuse können zwei Zylinder Fehlzündungen verursachen laut Große Auto-Hilfe. Die internen Schaltungen feuern zwei Zylinder als ein Paar. Die Symptome sind keine Leistung, Startschwierigkeiten und schlechter Leerlauf. Dieses Problem kann mit dem 2,2-Liter-Vierzylinder-Motor entstehen.
Kraftstoffpumpe

Der Kraftstofffilter kann schlechte Leerlauf oder kompletten Ausfall des Kraftstoffs führen Pumpe. Die Techniker bei der Reparatur Pal empfehlen, dass der Kraftstofffilter alle 30.000 Meilen ersetzt werden, so wird es nicht zu einer Belastung für die Kraftstoffpumpe. Abwürgen oder Misserfolg zu einem Neustart ist auch ein Symptom einer schlechten Kraftstoffpumpe.
Durchflusssensoren

Airflow oder Massedurchflußaufnehmern das Volumen der Luft, die durch sie zu messen und wandeln die Messungen in eine Spannung, je nach Modul Meister. Wenn diese Sensoren Fehlfunktion, wird sie nicht in der Lage, um die Luft in das Ansaugrohr zu messen. Daher wird das Motorsteuergerät (ECU) nicht in der Lage zu dosieren die entsprechende Menge an Kraftstoff in die Brennkammer zu senden.
Fazit

Leerlauf Probleme mit Oldsmobile Alero können ein Ärgernis sein. Sie können die Ursache des Problems, indem sie die Zeit, um die möglichen Ursachen untersuchen zu entdecken. Eine methodische Analyse wird Ihnen helfen, Ihr Auto läuft gut für eine lange Zeit.

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