Small Block Chevy Motor Identification
Seit seiner Einführung im Jahr 1955, ist es weithin geschätzt so viele wie 100 Millionen kleine Block Chevrolet Motoren hergestellt wurden. Es blieb nahezu unverändert bis in die späten 1990er Jahre, als mehr modernen Designs wurden entworfen.
Blockguss Anzahl
Die siebenstellige Motorblock Casting Zahl wird auf die gefunden werden Fahrerseite hinter dem Zylinderblock über dem Flansch für die Übertragung Pumpenträger.
Blockieren ID-Code
Die Block-ID-Code wird gestempelt werden (nicht werfen) in dem Deck der Beifahrerseite vor dem Motor. Diese Nummer wird auf einem bearbeiteten Auflage direkt vor dem rechten Zylinderkopf sein, und wird auch ausführlich die Montage Datum und Informationen über die Motor-Anwendung. Ein Teil der Fahrzeug-Ident-Nummer könnte einbezogen werden.
Casting Datum
Das Datum der Block auf der ersten Generation SBCs gegossen wurde auf einem Felsvorsprung an der Beifahrerseite gefunden Rückseite des Motors. Dies unterscheidet sich von dem Zeitpunkt der Montage.
Ere
Eine zweiteilige hintere Haupt-Siegel wurde auf der SBC bis 1986 verwendet werden, wenn es zu einer veränderten wurde ein Stück Dichtung. Die Kurbelwelle Flansch Durchmesser wurde sowie zum Zeitpunkt der Änderung der Dichtung Design reduziert.
New Generation Blocks
Aktuelle Variationen der SBC für neuere Anwendungen wurden entwickelt, . Viele dieser Motoren haben das metrische Verschiebung (4.8L, 5.3L, 6.0L) auf der Beifahrerseite hinter dem Block gegossen. Einige haben auch die Größe auf der Seite des Blocks in der Nähe der freeze Stecker gegossen.
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