Nitrieren ist eine Wärmebehandlung , Härte - Erhöhung Prozess auf Nockenwellen, Kurbelwellen und andere High -Stress- Komponenten durchgeführt - auch außerhalb der Automobilindustrie . Es verbessert auch die Schmierfähigkeit von Teilen ( macht sie " rutschig " ) und sich die Lebensdauer der Komponenten . Nitrieren

Nitrierprozess diffundiert Stickstoff-Plasma in die Oberfläche von Low- Carbon-Komponenten ( Eisen-oder Stahlteile ) bei einer hohen Temperatur . Es wird im Vakuum bei Temperaturen bis zu 1.000 Grad Fahrenheit durchgeführt. Die Bildung der Nitride in der nitrierten Schicht sorgt für eine erhöhte Härte der Oberflächen bis zu etwa 1 /10 Zoll tief.
Änderungen in Nockenwelle Entwurf

Roller- Stößel Nocken hat der Standard Nockenwelle Design seit Mitte der 1980er Jahre aufgrund ihrer erhöhten Effizienz und Zuverlässigkeit. Ein weiterer Grund für ihre Verwendung ist sie erfordern Motorenöle , die weniger Schmierung - Additiven --- Zusatzstoffe, die in zunehmendem Maße wurden von Bundes- Kontrolle der Umweltverschmutzung Standards beschränkt haben .
Flat- Stößel Nockenwellen

Flat- Stößel nockenwellen stehen, um die am meisten von diesem Prozess profitieren . Sie sind immer noch häufig verwendet , aber der Mangel an Öl-Additive hat ihren Fehlern erhöht als auch. Der direkte Kontakt des Flachbild- Stößel auf die Nocken erzeugt mehr Reibung als ein Roller- Stößel Design und eine härtere Oberfläche auf einem Flachbild- Stößelkurvenwelle lobe --- zusammen mit der richtigen Durchbruch in Verfahren und Ölqualität kann --- verhindern lobe und Heber Misserfolg.

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