Austauschen der Saugrohre auf einem Chevrolet Small-Block, oder SBC ist der Motor eine gemeinsame Leistungssteigerung. Auch wenn Sie nicht Sie sind ein Aftermarket-Verteiler für verbesserte Leistung, müssen Sie darauf achten, dass loosing Teile zu vermeiden, fallen sie in den Motor oder verunreinigen das Öl mit Kühlmittel. Es ist zwar nicht eine schwierige Aufgabe, es ist ein zeitaufwendiger. Für die First-Timer, planen den besseren Teil eines ganzen Nachmittag für dieses Projekt. Es kann eine gute Idee, entweder Fotos oder einfache Diagramme machen auf dem Weg, so dass die erneute Montage geht mehr reibungslos. Things You
Ansaugkrümmer
Ansaugkrümmerdichtung brauchen gesetzt
Silikondichtung Versiegelung
Kühlmittel Auffangwanne
Werkzeuge
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Entfernen des alten Verteiler
1

Batteriekabel abklemmen. Stellen Sie die Auffangwanne unter den Kühler Ablassventil und beginnen, die Kühlmittel (Entfernen der Kühlerdeckel beschleunigt den Fluss des Kühlmittels) abtropfen lassen. Trennen Sie alle Kühlwasserschläuche an dem Verteiler und Kraftstoffleitungen an den Vergaser oder Kraftstoffsystem. Den Motor, so dass es am oberen Totpunkt ist - TDC. TDC ist, wenn die vordere linke Zylinder ist am oberen Ende der Bohrung, wobei beide Ventile geschlossen. Es kann festgestellt werden - etwa - durch Entfernen Sie die Zündkerze und hält einen Finger über der Zündkerze Loch, bis ein Ansturm von Luft herausgepresst wird. Von dort aus, drehen Sie den Motor von Hand, bis die Zeitmarke auf der harmonischen Balancer zeigt TDC.
2

Trennen Sie alle elektrischen Anschlüsse an den Verteiler und entfernen Sie die Verteilerkappe. Beachten Sie die Position des Rotors und den Verteiler Gehäuse. (Dies ist die Position der Händler bei der erneuten Installation haben müssen.) Entfernen Sie die Händler. Seien Sie sicher, keine weiteren Leitungen oder Schläuche an die Aufnahme der Montage angebracht sind.
3

Lösen und entfernen Sie die Ansaugkrümmer Schrauben. Vorsichtig den Verteiler und aus der Zylinderköpfe, die alte Dichtung zu brechen. Heben Sie den Ansaugkrümmer /carb-Baugruppe aus dem Motor. (Dies kann einen Helfer.) Es wird einige Kühlmittel in die vielfältigen Wasser Passagen übrig sein -. Verhindern, dass es in den Motor
Krümmer Montage
4

Legen Sie ein Handtuch in den Heber Tal unterhalb zwischen den Zylinderköpfen. Verwenden Sie Lösungsmittel und ein Dichtungsschaber zu reinigen entfernt alle alten Dichtungsmaterial. (Wenn wieder mit dem alten Verteiler reinigen Alle Dichtflächen auch hier.)
5

Tragen Sie eine kleine "ball" von Silicon-Dichtstoff auf jeder der vier Ecken, in denen die Zylinderköpfe schneiden die Vorder-und hinteren Heber Tal Schienen (oberen Teil des Blocks, vorne und hinten). Alternativ kann eine komplette Silikonstrang über die gesamte Schiene gelegt und die Gummidichtungen weggelassen. Spray Dichtung Klebstoff auf jeder Seite der Krümmerdichtungen welche die Ansaugöffnungen abzudichten und setzen ihren Platz auf den Köpfen.
6

vorsichtig den Ersatz Krümmer in Stelle gesetzt, darauf achtend, nicht die Dichtungen aus bewegen Ausrichtung. Führen Sie die vielfältigen Bolzen einrastet und ziehen auf eine gute Passform. Weiter Anziehen der Schrauben mit einem Schraubenschlüssel von der Mitte Bolzen (zuerst), wechselseitig und Arbeiten in einem "Rundschreiben" Vorgang, bis alle Schrauben (vorne und hinten) ein bisschen mehr dicht sind. Ziehen Sie mit einem Drehmomentschlüssel in der gleichen Reihenfolge zu 30 Fuß-Pfund Drehmoment (25 Fuß-Pfund für Aluminium Krümmer).
7

Re-Installation der Verteiler. Achten, um sie in Position, so dass das Gehäuse und der Rotor in der gleichen Position wie bei der er entfernt sind fallen. Wenn es nicht in Platz fallen nicht die letzte 1/4-Zoll, drehen Sie den Motor während Druck auf die Händler - es wird an seinen Platz fallen. Installieren Sie die Verteilerkappe und machen Sie die elektrischen Anschlüsse.
8

erneut anschließen Alle Schläuche und Kraftstoffleitungen sowie alle anderen Verbindungen oder Komponenten in der umgekehrten Reihenfolge wie Entfernung. Re-fill die Kühlmitteltemperatur und Testlauf auf Lecks und Abhilfe bei Bedarf zu überprüfen.

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