Eine rostige Auspuff kann Ursache für viele schwere Auspuff Probleme. Wenn Ihr Auspuff ist so verrostet, dass man durch die Abgasleitung sehen, werden Sie brauchen, um es zu ersetzen. Allerdings sind nicht alle rostige Auspuffanlagen müssen ausgetauscht werden. Seit Austausch der Abgasanlage ist bei den meisten Fahrzeugen teuer, sollten Sie das Problem zu beheben, um zu bestimmen, ob Sie den Auspuff ersetzen oder, wenn Sie es fest oder repariert brauchen. Things You
Jack
Jack brauchen steht
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Fahrzeug anheben auf Buchse steht. Heben Sie den vorderen Buchse Punkt Ihres Fahrzeugs. Der Wagenheber Punkt in der Vorderseite des Fahrzeugs ist in der Regel die vordere Querträger oder eine kleine Buchse Punkt direkt hinter dem Kühler befindet. Platz Wagenheber unterhalb der vorderen Klemme Schweißnähte zu beiden Seiten des Fahrzeugs unterhalb der Längsträger unter dem Fahrer-und Beifahrerseite Türen befinden. Dann senken das Fahrzeug auf der Tribüne.
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Climb unter dem Fahrzeug und überprüfen Sie den Auspuff für Spot-Rost. Spot-Rost ist normal für Fahrzeuge in der nördlichen Hemisphäre, die eine Menge Schnee bekommt, oder für Fahrzeuge, die in der Nähe des Ozeans oder einem Gebiet, wo es eine hohe Feuchtigkeit für einen Großteil des Jahres sind. Spot-Rost ist Rost, der nicht alle der Abgasanlage kann aber Teile davon abdecken.
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Check für Rost hinter dem Katalysator. Der Katalysator sieht aus wie ein "Ei" oder "eiförmigen" und setzt sich im Einklang mit dem Auspuffrohr. Es wird eine kleine Komponente, aus der es mit Drähten, genannt werden "Sauerstoff-Sensor." Wenn der Katalysator nicht verrostet, aber Teile der Abgasanlage hinter dem Wandler sind, können Sie sicher ersetzen die Abschnitte, die verrostet sind ohne mit einen neuen Katalysator kaufen. Da ein Konverter ist teuer, sollten Sie vermeiden, ersetzt sie, wenn überhaupt möglich ist.
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Check für Nadelstiche. Nadelstiche in Ihren Auspuff kann nicht repariert werden. Sie müssen die Auspuffanlage ersetzen, wenn es durchgerostet hat.

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