mit einer Kupplung ersetzt, ist eine kostspielige und arbeitsintensive Angelegenheit, mit Trennung der Kraftübertragung vom Motor. Fahrer und Beifahrer Sicherheit ist von größter Bedeutung, in der gleichen Zeit, ist es am besten, um sicherzustellen, wird die Kupplung wirklich versagen, oder "rutschen", bevor Sie investieren in teure Reparaturen und Ersatz Kupplung. Glücklicherweise präsentieren andernfalls Kupplungen einige deutliche Symptome. Ausrutschen

Failing Kupplungen werden oft gesagt, dass "Abrutschen", das ist genau das Gefühl Treiber Bericht. Die Kupplung kann das Gefühl, als wenn es nicht vollständig Ausrücken wird oder sich (wenn die Kupplung versagt, ist dies wahrscheinlich genau). Slippage wird am deutlichsten, wenn der Motor mit einem hohen Arbeitsbelastung, wie beim Beschleunigen ein anderes Fahrzeug zu überholen, bergauf oder einen Anhänger ziehen zu tun ist. Da die Kupplung rutscht, überhitzt er und verursacht zusätzlichen Verschleiß, dies betont nicht nur das Problem, sondern kann weitere Schäden an der Kupplung bereits andernfalls verursachen
Lärm und Rucken

. Während alle Kupplungen und schließlich unweigerlich zermürben (über die Reibung sie Kontrolle ausüben zu verwenden), können Geräusche von der Kupplung und ruckartigen Bewegungen zeigen vorzeitigen Ausfall. Die Dichtung auf der Kurbelwelle, der Getriebeeingangswelle oder Motoröl: Dies kann durch Ölverschmutzungen aus verschiedenen Quellen verursacht werden. Wenn das Öl die Kupplungsbeläge verunreinigt, können sie ungleichmäßig greifen, was zu Ruckeln, wenn die Kupplung zunächst tätig ist. Es kann auch rutschen, wenn sie unter einer hohen Arbeitsbelastung.
Üblen Geruch oder Brandgeruch

Wenn die Kupplung Temperatur zu heiß wird, entweder durch den Fahrer verursacht " Reiten der Kupplung "oder Fahren aggressiv, können die Beläge überhitzt und beginnen zu brennen, verbreiten einen eigentümlichen Geruch. Wenn die Kupplung hat keine Chance, zu kühlen, kann es im Mai dem Schwungrad und /oder Druckplatte ruiniert werden. Sobald die Kupplung Disc über einen bestimmten Punkt getragen worden, kann die Kupplung rutschen beginnen, spürbar.
Master und Slave Zylinder

Manchmal Kupplung-Probleme tatsächlich sein kann die Kupplung Gestänge (oder anderen) und nicht die Kupplung sich. Viele neuere Autos verfügen über Master-und Slave-Zylinder mit internen Kolben mit Dichtungen, die undicht werden können, dies kann in der Kupplung nicht in vollem Umfang oder auch dass es zu früh eingreifen zu lösen führen. Slave Zylinder sind eher auslaufen, da sie liegen niedriger als der Meister und sind eher zu sehen, Flüssigkeit zu sammeln und durch die Dichtungen undicht werden.

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