Wenn Ihr Auto Batterie und /oder Lichtmaschine nicht richtig funktioniert, haben Sie eine hohe Gefahr, mit einem Auto, das sich weigert zu starten gestrandet. Zum Glück, Diagnose Batterie und Lichtmaschine Probleme ist ziemlich einfach, auch für einen Anfänger-Mechaniker. Selbstverständlich, wenn Sie den Akku ständig im Sterben liegt und in der Notwendigkeit Aufladen, können Sie davon ausgehen, dass etwas faul ist. Allerdings nicht sofort davon ausgehen, dass Sie eine neue Batterie benötigen. Oft ist das Ladesystem, dh, der Generator, ein Verschulden trifft. Dinge, die Sie brauchen
Voltmeter (eines mit einer digitalen Anzeige am einfachsten zu lesen)
Ladegerät (optional)
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Testen der Batterie
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Schalten Sie Ihren Motor und allem Zubehör, Radio, Klimaanlage, etc.
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Öffnen Sie Ihr Fahrzeug Kapuze und entfernen Sie alle Abschirmungen /Abdeckungen von Ihrer Batterie und Terminals.

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Berühren Sie die positive Leitung des Voltmeter an Pluspol der Batterie. Positive Zuleitungen und Anschlüsse sind meist in Farbe und /oder markiert mit einem roten Pluszeichen.
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Berühren Sie die negative Leitung des Voltmeter an Minuspol der Batterie. Ihre negativen Blei und Terminal sind wahrscheinlich schwarz und bezeichnet mit einem Minuszeichen.
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Blick auf das Display Ihres Voltmeter. Sie sollten eine Lesung irgendwo sehen zwischen 12,5 und 12,8 Volt. Wenn Sie eine Lesung unter 12.5 zu sehen, ist die Batterie nicht im Besitz einer vollen Ladung. Dies ist ein Zeichen Ihrer Batterie kann schlecht sein. Zur weiteren testen, laden Sie den Akku vollständig mit einem Ladegerät und warten ein oder zwei Tage, ohne das Fahrzeug oder den Akku verwenden. Testen Sie die Batterie wieder. Wenn es niedrig ist einmal mehr, haben Sie eine schlechte Batterie, und es muss Ersatz.
Testen der Lichtmaschine
6

Öffnen Sie die Motorhaube des Fahrzeugs und entfernen Sie alle Wachen oder Schilde aus der Batterie. Schalten Sie alle und alle Zubehör und starten Sie das Auto oder LKW.
7

Lassen Sie das Fahrzeug im Leerlauf, während Sie den Pluspol an der Pluspol der Batterie berühren.
8

Berühren Sie die negative Leitung des Voltmeter an den Minuspol.
9

einmal mehr auf das Display schauen auf Ihrem Voltmeter. Sie sollten sehen, eine Lesung irgendwo zwischen 13,9 und 15,1 Volt (an einem durchschnittlichen Sommertag bei etwa 77 Grad). An extrem kalten Tagen, können die Volt etwas größer sein. An sehr heißen Tagen kann es lesen etwas weniger. Allerdings ist nichts weniger als 13,5 Volt ein Zeichen für eine schlechte Lichtmaschine. In diesem Fall müssen Sie Ihr Fahrzeug zu einem qualifizierten Mechaniker zu nehmen, um über die Lichtmaschine ersetzt.

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