Wie behebe ich Fehler der Zündspule für einen 2003 Ford Taurus 3.0 DOHC?
Digitale Volt /Ohm-Meter Nachrichten Automotive Circuit-Tester
Reparaturanleitung
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Trennen Sie das negative Batteriekabel mit einem 10 mm Schraubenschlüssel. Entfernen Sie den oberen Ansaugkrümmer gemäß den Anweisungen im Service-Handbuch gefunden. Die Spule wird unterhalb des oberen Ansaugkrümmer auf der Rückseite des Motors befindet.
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Verbreiten Sie die Laschen des Packs Spule elektrische Stecker mit einem Schraubendreher und ziehen Sie den Stecker aus der Spule Pack. Markieren und ziehen Sie die Zündkabel von der Spule Pack. Schrauben Sie die Spule von der Rückseite des Motors mit einem 7 mm-Buchse und Ratsche.
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Legen Sie die Spule Pack auf einer Werkbank und die Position der Spule Pack so, dass der elektrische Anschluss ist top. Stellen Sie den digitalen Volt /Ohm-Meter auf "Ohm". Testen Sie den primären Widerstand der Spule Pack durch Berühren der positiven (rot) führen des Zählers mit dem ersten Stift auf der linken Seite in den Anschluss zu berühren, während das negative Kabel mit dem zweite Stift von der linken Seite in den Verbinder. Der Widerstand sollte 0,3 bis 1,0 Ohm.
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Wiederholen Sie den Test für die restlichen zwei Stifte durch Berühren sie einzeln mit der negativen Leitung auf dem Zähler. Wenn ein Widerstand zwischen dem ersten Stift in den Anschluss und den verbleibenden drei Pins im Stecker ist, dass 1,0 Ohm oder weniger als 0,3 Ohm, die Spule Pack ersetzen.
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Testen Sie die sekundären Widerstand die Spule Packung durch Berühren der positiven Leitung des Zählers innerhalb der beiden Stecker-Anschlüssen auf der linken Seite der Spule Packung. Der Widerstand sollte 12,8 bis 13,1 Kilo-Ohm.
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Wiederholen Sie den Test auf der Mitte zwei Terminals und die richtigen zwei Terminals. Ersetzen Sie die Spule, wenn eine Packung Satz von Anschlüssen hat ein Widerstand mehr als 13,1 k-Ohm oder weniger, dass 12,8 k-Ohm.
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