Seit seiner Einführung im Jahr 1994, der Honda Odyssey hat sich einen Ruf als zuverlässiger Mini-van verdient. Wie alle Fahrzeuge, aber die regelmäßige Wartung der Komponenten des Kühlsystems - inklusive der Kühlerschläuche - kann Probleme später zu vermeiden. Die untere Kühlerschlauch bringt heißes Kühlmittel von dem Motor zu dem Kühler, wobei der obere Schlauch die abgekühlte Kühlmittel zum Motor zurück. Beide Schläuche sind mit den Chemikalien und Wärme des umlaufenden Kühlmittels sowie der feindlichen Umgebung Motorraum ausgesetzt. Dies führt zu einer Verschlechterung der Schläuche über die Zeit. Anleitung
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Sichtprüfung der gesamten Länge der Kühlerschläuche für Leckagen und Oberfläche Risse, Blasen, Kratzer, Löcher, abgenutzten Bereiche und andere Schönheitsfehler. Hard, glänzende Stellen können angeben, Hitzeschäden. Schleißstellen kann angeben, dass der Schlauch auf einer anderen Komponente zu reiben. Risse, Blasen und Beulen alle zeigen, dass der Schlauch wird schwächer und sollte ersetzt werden.

Achten Sie besonders auf den Schlauch Ende-Verbindungen, da diese die Orte, an denen Risse beginnen oft sind. Lose Klemmen kann zu Undichtigkeiten führen, während übermäßig fest klemmt den Gummi zu veranlassen, Elastizität verlieren und abgebaut werden.
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Drücken Sie den Schlauch mit der Hand. Beginnen an einem Ende und arbeiten entlang der Länge des Schlauches zu dem anderen Ende. Drücken Sie langsam und fest, die beide in einem up-and-down-und in einer Seite-an-Seite-Richtung. Der Gummi sollte sich konsequent geschmeidig entlang der Schlauchlänge und der Schlauch sollte schnell wieder in seine ursprüngliche Form. Achten Sie sorgfältig auf versteckte Risse, die sichtbar werden, wenn der Schlauch gequetscht. Harte Flecken sind ein Zeichen, dass der Schlauch ist überhitzt, während matschig Flecken in der Regel, dass der Schlauch unter chemischen Abbau ist anzugeben.
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Sichtprüfung der Schläuche bei laufendem Motor bei normaler Betriebstemperatur . Geben Sie für Ausbuchtungen in den Schlauch, die sichtbar werden, wie der Schlauch erwärmt und auf Betriebsdruck unterzogen. Suchen Sie nach einem Nachweis der Kühlflüssigkeit Leckage.

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