1992 Chrysler New Yorker Getriebeverschiebungsprobleme
von 1992 Chrysler New Yorker hat eine TSB auf der Automobil-über die übermäßige Nutzung von Getriebeöl veröffentlicht. Dies bewirkt, dass die Nutzung Getriebeölstand niedrig zu werden und schaffen Verschiebung Probleme an der New Yorker. Edmunds.com berichtet, dass die TSB den Ersatz von Flüssigkeit mit einer ATF +4 Übertragungsart empfohlen. Die TSB nicht Aufnahme einer bestimmten Grund für die übermäßige Getriebeöl Nutzung, aber die Spülung der alten Getriebeöl und Installation der neuen Getriebeöl wird die Verschiebung Problem zu beheben. Überprüfen Sie die Flüssigkeitsstände regelmäßig, um sicherzustellen, dass die Übertragung Flüssigkeitsstand in der empfohlenen Niveau gehalten wird.
Sendebereich Sensor
Laut Edmunds.com, die 1992 Chrysler New Yorker hat drei verschiedene TSBs über Probleme mit der Reichweite Sensor, der Verschiebung Probleme im Auto können veröffentlicht. Die Reichweite Sensor an der New Yorker bestimmt alle Schaltpunkte beim Beschleunigen. Wenn dieser Sensor ausfällt, bewirkt, dass es das Auto zu hart oder nicht verschieben verschieben überhaupt. Der Bereich Sensors müssen sofort ersetzt werden, oder es kann großen Getriebe Probleme, wie schädlich das Gestänge oder Brennen der Übertragung, so dass es ganz ausfallen zu erstellen.
Converter Clutch Probleme
Probleme mit dem elektronisch modulierte Wandlerkupplungs verursachen das Auto zu hart verschieben von dem dritten Gang und vierten Gang. Dieser Konverter Kupplung macht das trans-Achse schaudern, wenn Gangwechsel wegen der Übertragung Problem. Ein TSB durch den Hersteller veröffentlicht auch fest, dass das Getriebe teilweise in dritten und vierten Gang. Eine fehlerhafte Wandlerkupplungs ist diesem Problem Verschiebung in der New Yorker zugeschrieben. Wenn diese beginnt, schaudern, sollten Sie das Auto zu einem Chrysler-Händler bringen, um die Wandlerkupplungs repariert oder ersetzt.
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