Wenn Ihr 2000 Ford Windstar nicht anspringt, fällt das Problem in eine von zwei Kategorien. Die erste Kategorie ist, wenn der Motor nicht starten wird, und das zweite ist, wenn die Motor dreht, aber nicht anspringt. Wenn der Motor nicht starten wird, ist die wahrscheinlichste Ursache der Akku und das elektrische System. Wenn der Motor dreht durch, aber nicht startet, kann es ein Problem in der Kraftstoffzufuhr System sein. Suchen Sie eine qualifizierte Mechaniker, wenn Sie sich nicht sicher bei der Herstellung dieser Reparaturen auf eigene Faust sind. Things You
Digitale Voltmeter
Drahtbürste
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Öffnen Sie die Motorhaube und stützen es zu öffnen mit dem prop Stange. Stellen Sie sicher, dass die Batterie-Kabel und Anschlüsse dicht und frei von Korrosion, Öl und Schmutz sind. Überprüfen Sie, dass die Chassis-Masse Klemmen sicher und frei von Korrosion, Öl und Schmutz sind. Wenn die Anschlüsse verschmutzt oder korrodiert sind, eine Drahtbürste, um die Batterieklemmen und Kabelanschlüsse reinigen. Ziehen Sie alle losen Verbindungen.
2

Starten Sie den Motor. Verwenden Sie ein digitales Voltmeter die Spannung an den Batterieklemmen messen. Drehen Sie den Digital-Voltmeter an die DC-Einstellung. Legen Sie die rote Sonde auf dem Pluspol der Batterie und die schwarze Sonde an der negativen Batterienchassis Erdung. Die Spannung sollte etwa 12,8 Volt. Ist die Spannung kleiner als 12,8 Volt, gibt es ein Problem in der Batterie oder der Ladeschaltung. Laden Sie den Akku dann versuchen das Auto wieder. Wenn dies nicht behebt das Problem, repariert oder ersetzt die Lichtmaschine oder Verkabelung.
3

Messen Sie die Spannung am Anlasser-Magnetschalter, während das Ankurbeln des Motors. Die Spannung sollte etwa 12 Volt betragen. Wenn die Spannung 12 Volt, kann es ein Problem mit dem Starter. Suchen Sie das Starter-Relais, indem Sie die Startmagnetschalters Drähte zurück in die Firewall. Drehen Sie den Zündschlüssel auf, aber nicht den Motor anlassen und die Spannung über der Relaisspule Draht. Die Spannung sollte etwa 12 Volt betragen. Wenn die Spannung korrekt ist und der Anlasser nicht funktioniert, tauschen Sie die Starter-Relais.
4

Schalten Sie den Motor ab. Entfernen und untersuchen Sie den Kraftstofffilter. Ein Brennstofffilter verunreinigt wird die Menge der zugeführten Kraftstoffs in die Zylinder. Ersetzen Sie den Filter bei Bedarf. Wenn der Motor immer noch nicht anspringt, haben einen qualifizierten Techniker Blick auf den Motor. Es kann ein internes Problem in der Kraftstoffversorgungsanlage sein. Der Techniker wird ein elektronisches Service-Tool, um die Motor-Sensoren, Motorsteuerung und elektronische Steuermodul überwachen. Die Daten aus dem elektronischen Service-Tool gesammelt werden, die Techniker in der Diagnose des Problems helfen.

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