Der MAP-Sensor auf ein Auto steuert, wie viel Kraftstoff in den Motor gebracht wird. Wenn Ihr MAP-Sensor defekt ist, wird es zu Ihrem Fahrzeug bis die Menge der Kraftstoffeinspritzung, die wiederum Ihren Benzinverbrauch niedriger wird. In der heutigen Wirtschaft mit steigenden Gaspreisen, ist es oft eine Notwendigkeit, so viele Meilen pro Gallone wie möglich zu erhalten. Um dies zu gewährleisten, folgen einem einfachen Testverfahren, um herauszufinden, ob Ihr MAP Sensor korrekt und effizient zu arbeiten. Ein einfacher Test als Verteiler Vakuum-Test bekannt. Things You
Car Nutzer manuelle
Digitalkamera & Computer (optional)
MAP-Sensor
Unterdruckschlauch
Test-vac Vakuumpumpe
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Öffnen Sie die Motorhaube des Autos und suchen Sie Ihre MAP-Sensor. Sie können dies, indem Sie in Ihrem Auto Bedienungsanleitung, oder durch ein Bild von dem Innenleben unter der Haube und dann Vergleichen Sie Ihr Foto mit einem Online-Darstellung auf Ihr Fahrzeug zu tun.
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Entfernen Sie die Unterdruckschlauch vom MAP-Sensor. Sie werden von diesem Standort aus zu testen. Erwerben Sie ein Vakuum-Tester, in den meisten Automobil-oder Home Stores. Ein guter Tester wird eine Pumpe mit Adaptern in verschiedenen Größen

Starten Sie Ihre Auto-Motor -. Dies muss durch eine andere Person getan werden - und gleichzeitig die Verbindung Vakuummeter. Sicherstellen, dass die Vakuumpumpe nicht gegen alle beweglichen Motorteile zu reiben, da dies zu Schäden an Ihrem Motor oder andere interne Funktionen verursachen können.
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Sehen Sie sich Ihre Tester Pumpe Manometer während Ihr Auto ist eingeschaltet, aber inaktiv. Sie sollte zwischen 15 und 21 Inch Vakuum lesen. Alles, was niedriger kann ein Zeichen für einen undichten Saugschlauch mit dem MAP-Sensor sein. Dies kann oft zu niedrigen Benzinverbrauch. Dann testen Sie das absaugen von Leerlauf. Er sollte zwischen 0 und 21 cm betragen. Auch diese zeigen Ihre Automarke läuft gut, Kilometerstand-weise.

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