Im Jahr 2001 Ford Taurus ist mit einem 3,0-Liter-V-6-Motor ausgestattet, mit einem achten Stelle der VIN "U." Ein 3,0-Liter-DOHC V-6 und ein 3,0-Liter-"Flex-Fuel"-Motor waren auch in diesem Jahr zur Verfügung. Der 3,0-Liter-VIN "U"-Motor hatte einen distributorless Zündanlage, mit einer einzelnen Spule Pack für alle sechs Zylinder. Die Spule Packung sechs Türme, die Funken an jeden Zylinder bereitzustellen, und wird durch das Motorsteuergerät gesteuert. Things You
Ratchet & Socket brauchen gesetzt
Kreppband
Schwarze Markierung
Multimeter
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1

Öffnen Sie die Motorhaube des Taurus. Trennen Sie das negative Batteriekabel mit einer Ratsche und Sockel. Den Stecker von der Zündspule Pack. Legen Sie kleine Laschen Klebeband auf jeder Zündkabel, die aus erstreckt sich die Spule Pack. Markieren Sie die Zündkabel mit einem schwarzen Marker, verwenden Sie die Zahlen in den oberen Teil der Spule Pack gestempelt. Wenn keine Zahlen auf der Spule sind gestempelt, verwenden Sie das Diagramm im Abschnitt "Informationsquellen" dieses Artikels, um Sie für richtig Kennzeichnung die Zündkabel zu führen.
2

entfernen Zündkabel von der Spule nur nachdem Sie sie richtig markiert. Drehen Sie das Rad auf dem Multimeter zum Ohm-Einstellung. Schauen Sie sich die Zündspule direkt auf der Seite, in die der elektrische Verbinder gesteckt wurde. Die Pins im Stecker-Anschluss werden von 1 bis 4 durchnummeriert, von links nach rechts. Stecken Sie den roten Sonde vom Messgerät auf Pin-Nummer 4, und die schwarze Sonde auf Pin-Nummer 1. Die Messung der Widerstand sollte zwischen 0,3 und 1,0 Ohm.
3

Platz die rote Sonde vom Messgerät auf Pin-Nummer 2 und die schwarze Sonde auf Pin-Nummer 3. Wenn der Widerstand für die Messungen 1 und 4 oder 2 und 3 nicht innerhalb der Spezifikationen vorgesehen sind, ersetzen die Spule Pack. Wenn beide Messungen innerhalb der Spezifikation sind, mit dem nächsten Schritt fortfahren.
4

Platz die rote Sonde auf elektrische Verbinder Pin-Nummer 3. Stecken Sie den schwarzen Sonde auf Zündkabel Nummer 1. Beachten Sie die Messung dieser Sekundärwicklung. Bewegen Sie die schwarze Sonde an der Spule Pack Turm Nummer 5. Die Sekundärwicklung Messung sollte zwischen 12.800 und 13.100 Ohm. Wenn die Messungen nicht in diesem spezifischen Bereich, die Spule ersetzen Pack.
5

Stecken Sie den roten Sonde auf elektrische Verbinder 2 Pin-Nummer. Setzen Sie die schwarze Sonde auf den mittleren Spule Türme, Ziffern 2 und 6. Legen Sie die rote Sonde auf Pin-Nummer 1. Bewegen Sie die schwarze Sonde an Spule Turm Nummer 3, dann auf Spule Turm Nummer 4. Wenn entweder der Messungen nicht innerhalb des angegebenen Bereichs in Schritt 4, ersetzen Sie die Spule Pack.
6

Schließen Sie die Zündkabel an der Spule Packung von Hand, dann mit dem elektrischen Anschluss. Verbinden Sie den Minuspol der Batterie-Kabels auf den Akku und ziehen Sie sie fest mit einer Ratsche und Steckdose.

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