Der Generator ist ein unverzichtbares Stück jedes Bordnetz. Bei Störungen in keiner Weise oder vollständig ausfällt, die Batterie entlädt zwangsläufig zu dem Punkt, wo es nicht mehr brauchbar. Dies ist aufgrund der Tatsache, dass der Motor läuft, ist es ein Gurt, treibt den Generator schaltet. Der Generator erzeugt dann eine elektrische Ladung an die Batterie verteilt ist, wie auch andere elektrisch angetriebenen Zubehör am Fahrzeug. Wenn der Generator nicht funktioniert, wird eine unzureichende Versorgung mit Strom führen und die Batterie wird sterben. Things You
Digitale Voltmeter
Jemand brauchen, um zu helfen
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Öffnen des Fahrzeugs Kapuze und finden die Lichtmaschine im Motorraum. Die genaue Lage variieren je nach Marke /Modell des Fahrzeugs. Unabhängig von seiner Position, wird der Generator nutzen eine Riemenscheibe und Riemen.
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Den Riemen, nachdem Sie den Generator gefunden habe. Die Lichtmaschine Gurt muss dicht sein. Wenn es locker ist, wird es nicht laufen die Lichtmaschine richtig. Dies führt zu einer geringen elektrischen Leistung führen. Auch, wenn das Band beschädigt, rissig oder abgenutzt ist, sollten Sie es zu ersetzen.
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Überprüfen Sie die Halterungen und Schrauben, die den Generator an den Motor zu befestigen. Der Generator muss sicher sein. Wenn es fehlt keine Schrauben oder lose an der Halterung, wird es nicht richtig funktionieren. Ersetzen oder ziehen Sie die Schrauben wie nötig.
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sicher, Ihre Hände und alle Werkzeuge sind weg von einem der des Fahrzeugs beweglichen Teile und haben ein Helfer den Motor starten. Während der Motor läuft, und zwar höre die Lichtmaschine. Wenn Sie irgendwelche Schleifen zu hören, die Lichtmaschine wahrscheinlich getragen hat oder Lager, oder eine schlechte Diode gebrochen. Ein Kreischen ist indikativ für eine abgenutzte oder lose Gürtel.
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Wenden Sie das Fahrzeug einen Moment lang aus, während Sie ein digitales Voltmeter anhängen an die Fahrzeug-Batterie. Achten Sie darauf, das Voltmeter korrekt und sicher zu verbinden. Das Voltmeter die positiven und negativen Klemmen oder Leitungen müssen mit den passenden positiven und negativen Anschlüssen der Batterie verbunden werden.
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sicher, und alle Werkzeuge, Drähte und Körperteile entfernt von sich bewegenden Komponenten des Motors Ihre Helfer den Motor starten erneut. Die Spannung, die Lesung auf dem Voltmeter angezeigt sollte in den 13,8-15,3 Bereich fallen, oder etwa 1,5 bis 2 Volt größer als die tatsächliche Batteriespannung, die in der Regel 12 Volt für die meisten Autos und Lastwagen. Eine Lesung, die zu hoch oder niedrig ist könnte alles von einer defekten Regler, unsachgemäße Erdung, korrodierte Klemmen oder kurzgeschlossen /bad Dioden zeigen.

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