Mit der flächendeckenden Einführung von Front-Rad-Fahrzeuge, Streben haben überwiegend die Verwendung von Stoßdämpfer ersetzt. Die räumlichen Einschränkungen, indem sowohl die Motor und Getriebe in der Front des Autos verursacht eine Notwendigkeit für Federbeine. Durch die Kombination der Schock und Tragfeder zu einer kompakten Einheit, wird das resultierende Strebe Raum und vereinfacht die Front-End-Suspension Design. Struts nicht wegen der Hitze. Sie absorbieren Stöße und Bounces, wandeln sie in Wärme um und im Laufe der Zeit scheitern. Sichtprüfung der Strut

Drehen Sie die Vorderräder des Autos, um der extremen Rechten oder Linken und leuchten mit einer Taschenlampe am Körper entlang der Strebe. Auch wenn Sie nicht in der Lage sein, um die Oberseite Montagebereich sehen, werden Sie das Metallrohr der Strebe Körper im Frühjahr sehen --- oft mit einer Kunststoffhülle überzogen, und manchmal förmige wie ein Blasebalg. Wenn die Hülse in Ölrückstände abgedeckt ist, hat die Strebe begonnen auslaufen. Ersetzen Sie es.
Testen Sie die Federbeinlager Teller

Starten Sie das Auto, und haben ein Assistent lenken die Vorderräder hin und her. Wenn die Federbeinanordnung Sprünge oder um oder ist übermäßig laut, wie Ihr Assistent dreht das Rad hat die obere Strebe Lagerplatte defekt und muss ersetzt werden. Tauschen Sie sowohl die Strebe und Platte als Einheit.
Testen Sie die Strut Rebound

Platz ein Knie an der rechten vorderen oder linken vorderen Stoßstange, und drücken Sie nach unten. Zurück weg von dem Auto, und beachten Sie die dämpfende Wirkung der Strebe. Wenn es zu Rebound fehlschlägt, wird die Strebe im Inneren des Gehäuses kleben. Wenn das Auto schwingt mehrmals, bevor es dämpft, ist die Strebe nicht mehr arbeitet. Wiederholen Sie diesen Vorgang für die andere Ecke. Ersetzen Sie die Streben, wenn sie den Rebound schnell und reibungslos dämpfen scheitern.
-Test-Drive für Strut Leistung

Probefahrt das Auto auf einer einsamen Straße, um zu bestimmen, wie sich das Auto unter stressigen Bedingungen. Kippen Sie das Fahrzeug mit schnellen Lenkbewegungen, und bemerken, wie das Auto die plötzlichen Veränderungen schafft. Gehe über holprige Bereichen und scharfe Steigungen. Wenn die Federung fühlt sich träge, nicht zu schnell zu erholen oder schabt den Weg über kleinere Unebenheiten und Steigungen, ersetzen Sie die Streben.

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