Um einen Verbrennungsmotor Problem zu diagnostizieren , starten Mechanik mit den drei grundlegenden Anforderungen für den Betrieb : Kraftstoff, Kompression und Zündung. Obwohl Kraftstoff-Systeme können recht komplex sein , sollte eine Diagnose sollte noch mit den Grundlagen beginnen . Versorgung

Um ein Kraftstoffsystem Diagnose beginnen, stellen Sie sicher, dass Kraftstoff in den Motor bekommen . Wenn es nicht ist , rückwärts zu arbeiten entlang der Versorgungsleitung , um herauszufinden, warum. Überprüfen Sie die Pumpe , Filter und Leitungen für einen ordnungsgemäßen Betrieb oder Blockaden . Es ist auch eine gute Idee , um sicherzustellen, gibt es Kraftstoff im Tank .
Druck

Nur weil Kraftstoff dem Motor bekommen , nicht davon ausgehen, es ist immer genug . Kraftstoffeinspritzmotoren sind empfindlicher gegenüber Förderdruck als solche mit Vergaser, sondern eine schwache Pumpe kann Probleme mit beiden Systemen verursachen. Überprüfen Sie den Druck gegen die Kfz- Spezifikationen .
Lieferung

Sobald Sie bestimmt genug Kraftstoff in den Vergaser , Drosselklappe oder Einspritzdüsen, die Fehlersuche bekommen habe wirklich beginnt . Die häufigsten Probleme sind Kraftstoffeinspritzung Einspritzventil Verstopfungen und miscues durch die elektronische Steuereinheit und verschiedene Motor- Sensoren verursacht . Vergaser sind besonders anfällig für verstopfte Düsen , Vakuumlecks , float Probleme und verschlissenen Teile .

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/67104.html