Kühlmittel oder Frostschutzmittel verwendet wird, um eine gute Temperatur im Motor, egal wie das Wetter draußen ist beizubehalten. Wenn es draußen kalt ist, dann Kühlmittel wird das System vor dem Einfrieren zu halten. Wenn es draußen heiß ist, dann wird das Kühlmittel entwickelt, um den Motor laufen Kühler helfen. Kühlmittel schützt auch Motorteile Rosten von innen. Manchmal wird nur Wasser in das Kühlsystem, wenn es niedrig ist. Im Laufe der Zeit kann das gesamte System am Ende nur mit Wasser. Dies kann zu Problemen mit dem Kühlsystem in Ihrem 1995 Chevrolet S-10. Things You
Rag
Zündschlüssel
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Lassen Sie den Motor abkühlen. Heben Sie die Haube auf Ihrer Chevy S-10.
2

Schau dir all die Schläuche unter der Motorhaube. Achten Sie auf eventuelle Leckagen unter dem Fahrzeug und in den Schläuchen. Wenn Sie eine Kühlmittelleck haben, wird es Kompromisse das Kühlsystem. Ersetzen Sie alle Schläuche sind undicht.
3

Suchen Sie den Kühler in der Front des Fahrzeugs Motorraum. Sie werden sehen, die Kappe mit der Aufschrift "Radiator". Entfernen Sie den Kühlerdeckel und Blick ins Innere des Kühlers. Verwenden Sie den Lappen zu Ihnen helfen, die Kappe und aufwischen Durcheinander. Wenn Sie bemerken, dass die Flüssigkeit rostig, schmutzig und niedrig ist, dann brauchen Sie, um das Kühlmittel zu ersetzen. Sie wollen das Kühlmittel in der Anlage eine grüne Farbe. Sie können pre-mixed Kühlmittel im Auto-Teile-Shop kaufen.
4

Starten Sie den Motor während der Kühlerdeckel ist aus dem Kühler. Lassen Sie es für eine Weile laufen. Wenn der Motor warm genug ist, sollten Sie das Kühlmittel Niveau sinken ein wenig und beginnt zu laufen. Dies ist ein Zeichen dafür, dass der Thermostat richtig öffnet und dass die Wasserpumpe arbeitet. Wenn Sie sehen nie das Fluid Drop oder zirkulieren, dann müssen Sie das Thermostat oder die Wasserpumpe ersetzen. Der Thermostat ist am Ende des oberen Kühlerschlauch, wo er dem Motor. Die Wasserpumpe ist in der Vorderseite des Motors angeordnet ist und dreht, wenn der Motor läuft. Die Wasserpumpe ist mit dem unteren Kühlerschlauch verbunden. Normalerweise, wenn eine Wasserpumpe schlecht ist, wird es undicht aus einem Loch an der Unterseite der Pumpe.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/67189.html