1987 Porsche 944 Fuel Pump: Troubleshooting Guide
Zangen
Kraftstoff Manometer
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Hören um zu sehen, ob die Pumpe arbeitet, während die Batterie des Autos eingerückt aber der Fahrzeugmotor ausgeschaltet ist. Setzen Sie den Zündschlüssel in das Zündschloss und drehen Sie den Schlüssel, klicken Sie auf der rechten Seite, so dass die Batterie auf. Wenn Ihr Kraftstoffpumpe richtig funktioniert, wird es anfangen ziehen Kraftstoff aus dem Tank und in den Kraftstoffleitungen, sobald die Batterie aktiviert wird. Führen Sie diesen Test in einer ruhigen Lage. Sie können einen Freund bitten, Sie durch das Hören für die Pumpe, wie Sie drehen auf der Batterie helfen.
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untersuchen, ob die Porsche Kraftstoffdruck an der richtigen Niveau ist. Bringen Sie eine Kraftstoffdruckmessgerät an das Auto Schrader Ventil - das Ventil an der Oberseite des Motors und sieht aus wie das Luftventil auf Ihrem Auto die Reifen. Schalten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf. Lesen Sie das Messgerät. Wenn Ihr Porsche 944 hat einen einzigen obenliegenden Nockenwellen, sollte der Druck 29 psi sein, wenn Ihr Porsche hat einen doppelten obenliegenden Nockenwellen, der Kraftstoffdruck sollte 48 psi sein
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. der Kraftstoff Manometer zeigt, dass Ihre Kraftstoffdruck zu hoch oder zu niedrig ist, um zu sehen, ob der Kraftstoff-Druckregler das Problem verursacht, anstatt der Kraftstoffpumpe. Der Regler ist in der Nähe der Oberseite des Motorblocks und an einem schwarzen Kraftstoffleitung befestigt. Lassen Sie den Kraftstoff-Manometer mit dem Schrader-Ventil und lassen Sie den Motor im Leerlauf. Drücken Sie leicht die Kraftstoffleitung laufen, um den Kraftstoff-Druckregler und beobachten, um zu sehen, wie die Kraftstoffdruckmanometer reagiert. Wenn die Anzeige beginnt, um eine akzeptable Kraftstoffdruckniveau zu lesen, müssen die Regler ersetzt werden, bevor Sie eine neue Kraftstoffpumpe installieren.
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Prüfen Sie, ob Ihr Porsche wird über Anzeichen, dass die Kraftstoffpumpe ausgefallen . Zwei wichtige Zeichen zu sehen sind der Motor weigert zu starten und das Abwürgen des Motors, wenn man das Gaspedal drücken, während der Fahrt.
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