Ihr Auto Vergaser kommt ausgerüstet mit mehreren Düsen, je nach Modell. Diese Düsen zur Kontrolle der Strömung von Kraftstoff in verschiedenen Abschnitten des Vergasers. Im Laufe der Zeit hinterlässt Spuren von Benzin Lack und Schmutz, die sich um kleine Passagen und Öffnungen zu bauen, die Beschränkung oder Sperrung Kraftstoffdurchsatzes und verursacht Motorleistung Probleme. Durch die Aufmerksamkeit auf Ihr Fahrzeug Symptome, können Sie erfahren, ob eine oder mehrere Düsen verstopft sind und in der Notwendigkeit des Dienstes. Things You
Paar brauchen Gleitverbindungsstück Zangen, wenn notwendig zeigen
Weitere Anweisungen
1

Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen. Stirbt der Motor ein paar Sekunden nach dem Brennen Sie den Motor, könnte Ihr Vergaser Leerlaufdüse verstopft werden mit Schmutz oder Lack.
2

Feuer Ihren Motor und Antrieb zu einem langsamen Verkehr oder Straße zurück, wenn nötig, testen Sie Ihr Fahrzeug. Fahren Sie die Straße und beginnen auf etwa 30 Stundenmeilen beschleunigen. Beachten Sie, ob Sie Ihr Auto nicht richtig beschleunigen. Beachten Sie auch, wenn Sie glauben, kann der Motor fast sterben, oder noch mit einer bestimmten Geschwindigkeit, ohne eine weitere Beschleunigung für ein paar Sekunden, bevor er antwortete. In diesem Fall sind die Leerlauf-und /oder Economizer (falls vorhanden) Jets schmutzig und müssen in der Reinigung.
3

Fahren Sie die Straße und achten Sie auf den Motor, wie Sie beschleunigen. Beachten Sie, ob der Motor oder zögert Ständen. Man könnte glauben, das Auto Rucken wegen eines Zylinder nicht zündet, oder Sie können den Motor Fehlzündungen durch den Vergaser, wie Sie beschleunigen bemerken. In beiden Fällen kann der Vergaser Economizer jet (falls vorhanden) und /oder Leerlaufdüse teilweise mit Kraftstoff Lack verstopft werden, die Beschränkung Kraftstoffdurchsatzes.
4

Verlassen Sie die Straße und den Motor abstellen. Öffnen Sie die Motorhaube und entfernen Sie den Luftfilter Montage von oben des Vergasers mit einem Paar Gleitverbindungsstück Zange. Betätigen Sie den Gashebel manuell, wie Sie durch die Luft Horn Bohrung aussehen. Sie sollten einen geraden Strom von Kraftstoff in der Bohrung oder Luft Horn gesprüht. Wenn Sie einen schwachen Strom bemerken, ist entweder die Economizer und /oder Leerlaufdüse teilweise verstopft. Denken Sie daran, dass dies auch ein Hinweis auf Probleme mit dem Vergaser Beschleuniger Pumpe sein.
5

Beschleunigen Sie Ihr Fahrzeug auf etwa 45 bis 50 Meilen pro Stunde. Wenn Sie bemerken, der Motor nicht genug Kraft zu entwickeln, wie Sie die Höchstgeschwindigkeit zu erreichen, könnte die Hauptdüse verstopft werden, was zu einem mageren Luft /Kraftstoff-Gemisch.

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