Einer der am leichtesten erkennbaren SUVs auf dem Markt ist der Jeep Grand Cherokee. Vom Design her überträgt das Automatikgetriebe in einem 1998 Jeep Leistung von der Maschine auf die Antriebsräder. Dieser Entwurf macht der Grand Cherokee einfacher zu fahren, aber nichts ist perfekt, so hier und da Probleme innerhalb Ihres Jeep Übertragung entstehen. Glücklicherweise können diese Probleme durch ein Getriebe-Spezialist repariert werden, aber du wirst sparen Sie Zeit und Geld, wenn Sie in der Lage, Probleme zu beheben selbst habe. Things You
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Zündschlüssel
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1

Heben Sie die Abdeckung und ziehen Sie den Peilstab. Reinigen Sie das Ende der Messstab mit einem Lappen und ersetzen Sie es. Entfernen Sie sie und kontrollieren die Noten am Ende des Stockes. Der Ölstand muss zwischen der oberen und unteren Markierung sein.
2

Drehen Sie den Jeep auf und verschieben Sie sie in neutral. Haben Sie einen Freund oder Helfer beobachten den Boden unter den Jeep für jeden Tropfen Flüssigkeit aus der Vorderseite des Motors. Dripping Flüssigkeit wird ein Indiz dafür, dass es ein Leck in einem der Übertragung Dichtungen sein. Jede Übertragung Werkstatt in der Lage sein, dies zu beheben.
3

Setzen Sie den Jeep in das Laufwerk, während der Motor noch läuft. Jede Zuckungen oder Schlingern bedeutet, dass Sie brauchen, um das Getriebeöl überprüfen. Wenn die Füllstände in Ordnung zu sein scheint, ist es wahrscheinlich, dass es innere Schäden in Ihrem Jeep. Dies kann für eine Vielzahl von Gründen geschehen. Insbesondere, weil der Jeep ist traditionell für "heavy duty"-Anwendungen und Zugfahrzeug verwendet, kann das Getriebe beschädigt worden sein, wenn Sie jemals überschritten die Anhängelast für das Fahrzeug. Allzu oft Leute versuchen, den Jeep in der gleichen Kapazität wie ein Pickup-Truck, der die Zahnräder beschädigt haben könnte verwenden. Leider müssen Sie haben das Getriebe umgebaut, wenn die Zahnräder beschädigt wurden.

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