Manuelles Fehlertest My 1990 Ford Truck
Schaltdrähte
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1
Beginn der LKW-Motor und im Leerlauf laufen lassen, bis er seine übliche Betriebstemperatur erreicht. Wenn Sie nicht wollen, lassen Sie das Fahrzeug stillsteht und läuft, können Sie das Auto fahren, bis er wärmt voll. Der LKW muss ganz warm, so lassen Sie die Klimaanlage aus.
2
Drehen der Lkw-Motor ab und lassen Sie die Haube. Prop die Haube offen über die Ford-Motor.
3
Suchen Sie die Lkw-Self-Test Out-Hub. Daneben finden Sie den Self-Test Input-Rezeptor. Die STO hat eine sechs-eckige Form und verfügt über sechs Steckplätze. Der STI ist single-geschlitzt, und es ist am Ende des verdrillten Draht.
4
Stecken Sie ein Ende eines Drahtbrücke in die STI. Stecken Sie das andere Ende in den Schlitz Erdung STO. Um es zu finden, bei der Zeile mit vier Slots aussehen. Es wird das zweite von links Ende sein.
5
Stecken Sie den Schlüssel in der Lkw-Zündung. Schalten Sie auf "Ein" so das elektrische System wird aktiv. Allerdings müssen Sie verlassen den Motor ab.
6
zählen, wie oft der Ford-Check-Engine Licht blinkt. EWG-IV-Codes besteht aus zwei Zahlen. Die erste wird so lange blinkt gesehen werden. Die zweite Zahl wird durch kürzere Blitze gesehen werden. Zum Beispiel würde EEC-IV-Code 12, wie einem Blink durch zwei kürzere gefolgt sehen. Eine kurze Pause werden sich trennen vollständigen Code-Nummern. Die Codes werden auch zwei Zahlen. Es gibt keine einzige Stelle EEC-IV-Codes.
7
Schreibe jede Codenummer nach unten. Sie müssen schauen jeden Code-Definition. Die Ford LKW Gebrauchsanleitung nicht bieten diese Definitionen, und du wirst entweder die Definitionen online zu finden oder erhalten eine Haynes oder Chilton für das Modell 1990 Ford Truck. Während das Internet die kostenlose Möglichkeit bieten kann, wird das Haynes oder Chilton Handbuch die Investition wert sein. Das Buch wird nicht nur erklären die Bedeutung der EWG-IV-Codes, wird es bieten detaillierte Reparaturanleitungen für alles aus dem Chassis Elektrik des Motors und des Getriebes.
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