Reed Ventilen auf einem Zwei-Takt-Motor tendenziell etwas temperamentvoll, wie das Innenleben der Anordnung sehr empfindlich sind. Wenn die Teile beschädigt oder abgenutzt, können sie sofort Auswirkungen auf die Luft /Kraftstoff-Gemisch aus dem Vergaser, die dann schädigt Motorleistung. Allerdings sind Lamellenventile oft wert, die Zeit es braucht, um zu beheben, da das Design schneidet Rückfluss und macht Gemischbildung effizienter in einem Zwei-Takt-Motor. Die Lösung vieler Probleme mit Lamellenventile umfasst die Beseitigung andere Probleme, die Ausfälle verursachen könnten. Things You
Schraubendreher
Crescent Schraubenschlüssel
Shop rag
Steckschlüssel und Steckdosen
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Schalten Sie das Motorrad oder Roller-Motor und es läuft, wenn möglich. Warten Sie ungefähr fünf Minuten für den Motor warmlaufen. Ziehen Sie an der Drosselklappe zu sehen, ob der Vergaser richtig reagiert und schnell. Schalten Sie den Motor ab. Schalten Sie die Kraftstoffzufuhr.
2

Mit einem Schraubenzieher das Banjo Klammer hält den Vergaser zum Ansaugschlauch Verbindung mit dem Reed-Ventil-Verteiler am Motor trennen. Ziehen Sie den Vergaser frei und trennen Sie die Kraftstoffleitung an der Seite haben. Verwenden Sie einen verstellbaren Schraubenschlüssel, um die Kraftstoffleitung trennen.
3

Halten Sie das Ende der Kraftstoffleitung in der Hand mit einem Shop Lappen und langsam drehen die Kraftstoffzufuhr, um zu sehen, ob Kraftstoff fließt richtig. Ich schalte es aus, wenn der Kraftstoff beginnt draußen auf dem Lappen.
4

Platz der Vergaser und Kraftstoffleitung beiseite. Die Hohlschraube Halten der Wasserzulaufschlauch an dem Reed-Ventil-Verteiler. Setzen Sie den Schlauch und Schellen beiseite. Sehen Sie in den Verteiler zu Reedventil irgendwelche Anzeichen von Schäden an den inneren Reedzungen erkennen. Verwenden Sie einen Steckschlüssel und Steckdosen, um den Verteiler aus dem Motor Aufnahme entfernen.
5

Ziehen Sie das Schilf Ventilblock abgesehen von Hand, wenn es lose aus dem Motor ist. Nehmen Sie die alte Reedzungen und ersetzen Sie sie mit einem neuen Satz. Re-Bolt die zusammengesetzt Krümmer an den Motor wieder mit dem Steckschlüssel. Schrauben Sie die Einnahme Schlauchklemme nach der Neuinstallation des Schlauches.
6

Reconnect die Kraftstoffleitung am Vergaser und installieren Sie den Vergaser zum Ansaugschlauch. Ziehen Sie die Sicherung Klemme am Schlauch Verriegeln der Vergaser im Ort. Drehen Sie den Kraftstoff fließen wieder. Schalten Sie den Motor wieder an und versuchen, die Antwort. Nehmen Sie das Motorrad oder Roller für eine Fahrt, um die Leistung zu testen.

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