Wenn ein Boot im Wasser die äußeren Metallteile miteinander interagieren, um einen Strom ähnlich dem von einem sehr schwachen Batterie sitzt erstellen. Diese Ströme fließen von einem Metallteil, um eine andere, die Stromstärke abhängt, welche Arten von Metallen interagieren, zusammen mit dem Mineralgehalt des Wassers selbst. Boat Metalle bestehen aus Stahl, Kupfer, Zink und Messing Metall. Opferanoden aus Zink strategisch auf dem Boot Hilfe platziert zerstreuen Elektrolyse zur Korrosion des Metalls in Schach zu halten. Wenn die Anoden platziert wurden und richtig gepflegt, sie verhindern Korrosion des Metalls. Überprüfen der Elektrolyse des Bootes kann verhindern starke Korrosion. Was Sie brauchen
Downrigger Draht
Weighted (falls zutreffend) & Socket Set
Ratsche
Multimeter
Stift und Papier
Weitere Anweisungen

1

Moor Ihr Boot an einem Dock, das kleine Boot Tätigkeiten und Verkehr um ihn herum hat. Dadurch wird Ihr Handwerk von elektrischen Störungen in der Umwelt zu isolieren.
2

Platz ein downrigger Draht im Wasser neben dem seitlichen Rumpf Ihres Handwerk. Die Wassertiefe sollte etwa fünf oder sechs Meter betragen. Der Draht sollte eine Vinyl-covered Gewicht mit einem Snap-Anschluss am Ende davon haben. Sie brauchen nicht einen Boden Quelle für ein Ausleger Draht. Wenn Sie nicht über einen solchen Draht, erhalten dünnen Stahl-Drahtgeflecht und binden Sie ein Gewicht auf dem Ende.
3

Schließen Sie das eine Ende des Drahtes zu einer Bindung Massequelle auf Ihrem Boot, wie eine Schiene oder Motor-mount Bolzen. Sie können mit einem Steckschlüssel, um einen Bolzen am Motor zu entfernen und den Draht dort. Schalten Sie alle elektrischen Geräte auf dem Boot. Beginnen Sie mit den Master-Batterie-Schalter, wenn Sie sie haben.
4

Drehen Sie den Zündschlüssel ab und überprüfen jede Komponente oder Gerät, das direkt an der Batterie läuft. Schalten Sie alle elektrischen Schalter auf "Off"-Position. Lösen Sie alle Ufer-Stromzuführung.
5

Set ein Multimeter Messgerät auf den niedrigen Volt-Einstellung, eine, die eine Skala von null bis eins Volt misst. Verbinden Sie den Minuspol des Multimeters an die negative Seite der Batterie oder mit einer Massequelle am Motor.
6

Platz die positive Leitung des Multimeters auf Ihrem downrigger Draht Arm oder in der Nähe der Spule oder auf der positiven Leitung des einzelnen Drahtes. Das Lesen auf dem Messgerät sollten angeben 0,7 oder 0,8 Volt.
7

Schreiben Sie Ihre erste Lesung. Jetzt auf Ihrem Master-Batterie-Hauptschalter ab und nehmen eine andere Lektüre. Schreiben Sie es auf. Ihre Master-Batterie-Hauptschalter Lesung sollte nicht von der ersten Lesung um mehr als 0,05 Volt. wenn dies der Fall, liegt ein Problem mit dem Master-Batterie-Schalter Verdrahtung. Schalten Sie Ihren Bilgenpumpe und sucht eine Spannungsänderung von nicht mehr als 0,05 Volt Wechsel von Ihrer ersten Lesung. Eine größere Änderung wird auf ein Problem mit der Bilgenpumpe Borddurchlass.
8

Starten Sie den Motor und systematisch an jedem Gerät an und schalten Komponente und notieren Sie die einzelnen Messwerte. Jede Appliance oder Komponente, die eine Lesung mehr als 0,05 Volt von Ihrer ersten Lesung produziert weist auf ein Problem mit dieser bestimmten Komponente.

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